F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но несмотря на всё это, моя пила на 95-м с ЕС оттрубила тысячи литров, и помирать не собирается. Этот факт не доказательство ли ? Этот спор - беспредметный. Этому факту, что я сейчас предоставил, что можно противопоставить, или возразить ? И в инструкции к пиле пишет: минимальное октановое число 90.

 

Перегрев точно не от грязи, а от низкокачественного бензина, превышения оборотов тоже не было. Очистка воздуха на этих пилах нормальная, несмотря на то, что они не вполне удачные. А данный экземпляр был не в самом худшем состоянии, имею ввиду внешне, всё на месте, подогнано, не поломано, фильтр целый. Но даже если бы - юбка так не изнашивается от плохой очистки, тут именно плохое топливо. На некоторых Штилях 180 от фильтра иногда жалкое подобие, не фильтрует вообще, всё летит в движок, и ничего подобного не наблюдалось. Так же и на большинстве цыганок фильтр только на счёт, но тоже такого нет. И, кстати, это не моя первая пила, которую ремонтирую и делаю капремонт, и даже не сотая, а намного больше.

 

хреновый бензин может убить цпг не только детонацией из за низкого октана, а ацетон и спирт это враги вызывающие дикий перегрев с круговым задирами .

 

Ярослав, не надо сравнивать не сравнимое У вас бенз маде Европа, а у нас маде хрен пойми что Есть конечно и хороший, но это редкость, так как нажива душит хозяина АЗС, вот и весь факт.

 

Вот так, начитавшись Вашей премудрости, я года полтора назад с комом в горле доказывал знакомому, который только что приехал с Германии, что в ЕС нет 92-го.
Даже рассердился, думал врет собака, откуда ему там взяться.
А оказалось - есть, и в Австрии есть и не только, по крайней мере тогда был.
Сейчас уже не смог найти тех данных, но примерно пол года назад - лично Вам кто-то из форумчан выкладывал ту самую инфу, по причине упорного отрицания наличия такого бензина.
В Польше его действительно нет, но Польша - не весь ЕС.
И почему как только речь заходит о 92-ом, Вы всегда приводите пример только отечественного бензина? Когда я обзванивал сервисные центры штиля и хускварны в разных городах - в 95% случаях рекомендовали 92, с брендовых АЗС. Конечно ни у кого из них нет такого багажа знаний и опыта как у Вас, но и скрытыми вредителями они вряд ли являются.

Повторюсь... очень часто тот самый «окко пульс» родом из РБ, кто основной поставщик сырой нефти в РБ - думаю знаете сами.

 

Ни в коей мере не оспаривал опыт, просто предложил свой вариант.

Ну вот в такой вариант верится гораздо больше, чем в детонационный сценарий.

 

а при чем РБ и мы ?

 

Ну как бы на разных заводах производят совершенно разный по качеству бензин.
Можно разбираться с составом, но это на любителя. Проще смотреть на сам завод,
на сколько он продвинутый по технологиям. Оценивают их по глубине переработки и
индексу Нельсона.

 

Около 40% всего российского бензина и дизтоплива идет на экспорт в ЕС. Главные покупатели - Нидерланды (38%), Германия (19%), Великобритания (15%) и Франция (11%).
Зачем ехать в ЕС, чтобы купить там родненький бензин?

"Согласно прогнозу российского аналитического центра Vygon Consulting, в нынешнем (2018) году, благодаря модернизации и росту цен на нефть, объемы первичной переработки нефти в России вырастут на 8 миллионов тонн, достигнув рекордного уровня в 289 миллионов тонн, впервые зафиксированного в 2014 году.
Консалтинговый центр прогнозирует, что российский экспорт светлых нефтепродуктов, включая дизельное топливо, в 2018 году увеличится до 106 миллионов тонн (в прошлом году этот показатель составил около 95 миллионов тонн), по мере того, как будет снижаться внутреннее потребление.
По данным российской трубопроводной монополии «Транснефть», более 38 процентов нефтепродуктов из Приморска, порта на Балтийском море, где расположен главный российский экспортный терминал, направляется в нидерландский порт Роттердам. Вслед за Голландией в списке крупнейших импортеров располагаются Германия (19 процентов), Великобритания (15 процентов) и Франция (11 процентов)."
http://www.inosmi.info/rossiya-naraschivaet-eksport-topliva-v-evropu-v-borbe-za-dolyu-rynka.html

 

И в Германии был ещё недавно, но сейчас нет.
А что лить, каждый выбирает сам. Никто никого не заставляет.
Только напомню 2 аспекта:
1. От применения бензина с более высоким ОЧ на 3 единицы, пагубных последствий быть не может.
А вот, ниже - только в путь.
2. Не забываем про падение ОЧ бензина при хранении.

PS почему Stihl рекомендует 92? Чтоб оправдать установку прокладки цилиндра в 1мм для рынков СНГ, вместо 0.5 для остального мира. Но и тут есть нюанс, сделать это можно только на проф линейке.

 

Как-то проценты не бьются. 38+19+15+11=83. Куда 17% пропали?

 

Это четверка лидеров, остальные рылом не вышли, им меньше достается.

 

А зачем на той же странице, надпись про штат Калифорния?
Да и футы с дюймами легко переводятся в кг и см. А вот, знаком ли переводчик с различными методами определения ОЧ бензинов, сильно сомневаюсь.

 

Дак свои тарные смешанные топлива у брендов 95 октан используют, для меня лично больше вопросов нет, вопрос просто привезти с хорошей брендовой заправки 95, сейчас вот 30 литров месяц уже стоит с лукойла -95 евро в 0 градусном помещении в алюминиевых канистрах

 

И что, я плохо делаю что советую 95-й ? Или моя пила инопланетного происхождения, а не серийная ? Или мне после работы ею одиннадцатый год на 95-м, перейти на 92-й ? И какое значение для движка моих пил, имеет наличие или отсутствие где то 92-го ? И если тысяча ремонтников скажет что 92-й лучше, моя пила сломается от 95-го, или будет хуже работать?