F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зачем ехать в ЕС по бензин, если сами привозят ? Мне до заправки метров 700, и все проблемы. Я этого завода не видел, где этот бензин производят, но он точно импортный, не отечественный. И я много лет использую неизменно один и тот же 95-й, вся моя бензотехника отлично на нём служит. Вот и всё. Поэтому я скептически отношусь к сказкам о вредности 95-го для бензопил. Или мне не верить самому себе и практике, а кому то?

 

На мой взгляд, отлично. А выводы каждый волен сам делать.
Хоть 72ой, коль имеется тяга к занижению (псевдо экономии).
Тогда и масло М8, наше всё.
Зачем все эти синтетики, тем более из стран НАТО?

 

Понимаю. Поэтому в свою 2т технику лью 95-й,естественно импортный
Раньше правда использовал 95+ Nano, power итд, сейчас просто 95

 

Вы прекрасно поняли суть моего поста, но отвечаете в присущей Вам манере.
Я нигде не утверждал что советовать 95-й плохо. Не нужно выдавать желаемое за действительное:
Все советуют 95, оказывается далеко не все. Даже ваш товарищ, на вопрос какой использовать бензин -сразу ответил 95, и только после моего уточнения о пульсе, сказал если хотите пользуйте, он хороший.
Тоже самое и с маслом:
То ультра совсем «без нагара»,а потом оказывается, что с нагаром, просто сомневающимся нужно все очень детально объяснять

 

Имхо сомневающихся много, а Ярослав один, поэтому сомневающимся надо научится
внимательно читать ибо "92 vs 95" уже жевали миллион раз, а если каждому новому
сомневающемуся детально всё объяснять, то у бедного @Ярослав1971 времени не
останется не только на работу, а ещё и на отдых и сон...

 

Японцы - эхо в Америке продают свой бензин в смеси с маслом - 98 октан по нашему, и на этой смеси гарантия увеличена вдвое обычно, причем нет оговорок не использовать на какой то старой по выпуску технике.
Да и Штиль использует 98 бенз по нашему в смеси - который по американски 93. Хуска уверен тоже.
https://lektsii.org/13-24047.html
Так что я ошибся - не 95 бренды используют а 98 в своих фирменных смесях.

 

Я все понимаю, но акцент был такой, что я ввёл в заблуждение: что в ЕС нет 92-го бензина. А оказывается, в Австрии есть. Ну и что с этого, кому хуже стало ? Если я солгал - и есть 92-й в ЕС, так вперёд: пользуйте на здоровье, и рассказывайте об этом. А с меня какой спрос ? Нет в Польше 92-го, и очень хорошо. А мне поздно выдавать желаемое за действительное, что касается бензина и бензопил, уже мне достаточно знать - что я хотел узнать. Пусть это делают диванные теоретики или сомневающиеся дачники-любители. А мне поздно.

 

Смешно. Можете Петросяну ассистировать.

 

Ну а что здесь смешного - импортный по нашему хороший брендовый. А нано, Пауэр - по нашему экто да ультимейт, я и сам покупал канистру экто, потом все 95 евро все беру - он чаще гораздо "освежается " на заправках, и по добавке очищающей неполная у меня информация

 

Вот я до посещения форума всегда лил только 92. Более того только красную Штиль минералку. И никогда особо по этому поводу не грузился. Не могу сказать, что пилил очень уж много, но достаточно. Ни одна поршневая не умерла, как ни странно. Пилы Штиль.
Но теперь сделал для себя вывод, что 95 всё же лучше, дабы неизвестно где и сколько (и как) хранился бензин, пока не попал в мою бензопилу и гораздо больше шансов, что 95 не превратится в бяку чем 92. Имеем в виду хорошие бензины и октан.

 

Так тут ведь ещё прикол - если октана не хватает начинает греться движок, чем большая температура движка тем сильнее снижается октан в горящей смеси за счёт физики процесса- тем сильнее проявления детонации. Так что на горячих движках и высокооборотных надо все же имхо не менее 95, и 98 не помешает если качественный.

 

Почти во всех С. Ц. Штиль у нас и многие ремонтники рекомендуют именно 92 Обьяснение одно, что типа 95 "испорчен" присадками, которые якобы негативны для движка. Действительно у них что, указание такое или всемирный заговор? Какое то рациональное обьяснение должно быть? И что за такие присадки? Я считал, что присадки как раз улучшают качество бензина. А не наоборот.

 

Заговор. 92ой, тоже нагоняется присадками. Так я еще свою добавляю. Вся техника живее Ленина.
Вообще, мне это напоминает боязнь импортных моторных масел в начале 90х. Какого бреда только не услышал тогда.

 

Совсем не нужно как раз в 2Т моторе использовать 95 - "нано, Пауэр - по нашему экто да ультимейт" - не очень понятно как дополнительные моющие-очищающие добавки в 95 бензин для системы питания современного 4Т мотора влияют на смазочные свойства хорошего синтетического 2Т масла в смеси!

 

Как всегда, что-то лечим а что-то калечим. У присадок тоже есть побочные действия.
Я польэуюсь бензином газпромнефти, НПЗ под боком. Тупо нашел три паспорта соответствия,
два на 92-й и один на 95-й. Сравнил количество присадок, 95-й не сильно выделяется на
фоне 92-ых. Покупаю его.
PS. МТБЭ прячется в строчке 'эфиры C5 и выше'
Да, еще забыл про бензол, ну он тоже колеблется
около процента.