F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я думал.
Не уверен, но вполне возможно что для ленивых, не желающих возиться с канистрами/маслами/шприцами/пробирками.
Продают же холодный сладкий чай, хотя если заварить самому, то выйдет вкуснее и полезней.

 

От лени это всё...

 

Так какое ВАше то мнение? Конкретно? На счёт 92 и 95 бензина? А то как то обтекаемо и непонятно. Чем выше тем лучше что ли? Про 98 спрашиваете...

 

https://rg.ru/2019/01/06/kachestvo-benzina-budut-kontrolirovat-ot-zavoda-do-benzobaka.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
Ну наконец то дождались!
Какой бензин в бензопиле использовать - 92,95 или 98?
А кто Вам сказал что что эти цифры марки бензина на заправке соответствуют действительному октановому числу бензина, который Вы заливаете в свою бензопилу?
Если уже правительство России поняло (наверное все-таки какие то исследования плохой работы двигателей авто на современных фальсификатах бензина и солярки проводились перед принятием решения о введении сквозного контроля качества), что если даже современные автомобили с их сложными электронными системами управления двигателем не могут работать на фальсификатах бензинов и принимает сквозную систему контроля качества бензина и солярки - то что уж говорить о простейшем двигателе бензопилы, где изначально зарубежные производители спроектировали его для использования качественного бензина и никакой защиты от использования от низкокачественного бензина не приняли.
Ладно нет защиты двигателя - так нет и информирования оператора (в виде "красной лампы неисправности") о том что не подходит конкретный бензин для использования в конкретной бензопиле.
Тогда становится понятно, что просто обречен такой простой 2Т двигатель на быструю смерть при использовании низкокачественного бензина и совершенно не важно за какую марку бензина (цифры октана на пистолете АЗС) при этом деньги Вами оплачены!
Какие химические реакции происходят с маслом в смеси с "бодягой" при хранении и насколько оно теряет свои свойства?
Как октановое число готовой смеси меняется при смешивании хорошего синтетического масла с той же "бодягой" вместо качественного бензина?
Теперь "необтекаемее и понятнее" стало что только "оператор" здесь самый главный фактор выбора бензина для бензопилы?

 

А масло какое? И ПРОПОРЦИЯ...

 

Хускварна НР: и в Штиль и в Хусь и в Эхо...

 

Приблизительно 7 лет Хускварна НР, единично (пара литров) Эхо, Мак Калоч. А остальное - Штиль Ультра и Хускварна ХР, синтетика. А пропорция всегда 1:40.

 

Разницу чувствовали?

 

Хускварна ХР даже на оф сайте Хускварны нет.

 

Да не особо. А что может оператор сам? Хим анализ провести? Он сможет его (бензин) только понюхать. Это если за версту от заправки ацетоном несёт (что бывает) а какой запах сера или ещё какая дрянь растворённая в бензине имеет я к примеру не знаю. Да и никто не знает.
Начинание конечно хорошее. С бодягой в бензине только и можно бороться законодательно и жёсткими методами (системой штрафов и пр. вплоть до закрытия конторы) Не такое это и новое дело.
У нас, кстати, такие рейды в городе проводятся, точно знаю. Иногда шерстят какую то одну АЗС (одних только Лукойловских больше 40 шт.)иногда разные выхватывают.
А по России всей, кмк, так тут целое ведомство по контролю создавать придётся.Огромные бабки, палки в колёса.И начнутся разные поправки и т. д. Стоит только расшевелить муравейник.

Да никто мне не говорил, но я знаю примеры, где по проверкам октан даже был выше заявленного. Немного, но выше. Потому и спрашиваю лично Вашего мнения 92 или 95. Или 98. Откровенную бадягу и фальсификат в счёт не берём.Многие профи-практики на форуме категорически за 95, я тоже стал его лить,(НО) против хорошего 92 ничего против не имею, так как имею некоторые...ммм...основания и опыт работы именно с ним. Проблем особых с пилами вообщем то не было, хотя повторюсь, тоннами бензин не расходовал, но для определения соответствующих "болячек"вполне достаточно.

 

Это полусинтетика?

 

В работе пилы сугубо - нет. А так, после синтетики почище свеча и части двигателя.

 

В России может и нет, а у нас есть, и литрушки и стограммовки, с 2017 года есть, а раньше я с Польши его привозил.

 

Может Вы и бензин 95-ый у Пшэков брали? Тогда все сходится.

 

SergeyPT2

"А что может оператор сам?" - может очень много, если "включит голову"!
"Хим анализ провести? Он сможет его (бензин) только понюхать." - это уже не мало!
"Да никто мне не говорил, но я знаю примеры, где по проверкам октан даже был выше заявленного. Немного, но выше." - вот-вот, пусть хоть немного выше, но никак не ниже!
"Откровенную бадягу и фальсификат в счёт не берём" - а как понять что это "не бодяга" при покупке бензина на АЗС?
"Потому и спрашиваю лично Вашего мнения 92 или 95. Или 98." - лень мне специально для бензопилы и триммера 92 покупать, автомобиль на А95, в снегоходы и кроссовый мото 2Т Кавасаки тоже лью 95 и в пилы и косы значит тоже 95.
Но - это проверенный хороший 95 Евро 5 на табличке с хорошей проверенной заправки без всяких там Экто, Ультимейт, Повер и т. д.,а не просто 95 с неизвестной заправки с надписью А-95 на пистолете.
Современный легковой бензиновый автомобиль прекрасно позволяет определить качество заправленного бензина уже примерно через 1-2 км после заправки бензином например до полного бака.
После заправки А 95 на дисплее моего авто отображается предполагаемый пробег вычисленный бортовым компьютером пробега на бензине в бензобаке.
Разные заправки дают совершенно разный предполагаемый пробег на полном баке - я видел цифры пробега на своем авто от 620 до 750 км.
Везде на пистолете было написано А 95 евро при этом.
Заправить полный бак и проехать 1-2 км и при появлении цифры пробега в 730-750 км на дисплее - хороший повод вернуться и заправить в канистру еще 20 литров А 95 для бензопилы и триммера - правильное решение!
Это к вопросу - "А что может оператор сам?"

Вот и подтверждение:
"Андрей Севастьянов, руководитель профессиональной гоночной команды B-TUNING (Москва), отмечает, что крупные игроки рынка АЗС действительно следят за своей репутацией, стараются больше не допускать ошибок прошлых лет.
«Я не могу сказать о контрафакте, так как это компетенция лабораторий. Но как водитель с большим стажем, управляющий техникой разного уровня как по стоимости, так и по сложности и мощности, могу точно сказать одно: топливо на АЗС разное. Это видно сразу, когда на полном баке после посещения АЗС автомобиль может преодолеть одно расстояние, а заправившись у другого оператора, запас хода снижается. Иногда это порядка 10-15% дистанции, что весьма заметно, когда вместо 1070 км на одном баке не получается проехать более 900 км. И это в одно время года, на одном покрытии, с одинаковой скоростью движения, когда никакие факторы не влияют на расход топлива, кроме его энергии, то есть качества»"
https://newizv.ru/article/general/27-11-2017/dryan-iz-shlanga-otkuda-v-rossii-beretsya-falshivoe-toplivo?id=dryan-iz-shlanga-otkuda-v-rossii-beretsya-falshivoe-toplivo&published_+date=27-11-2017&published_date=27-11-2017&type=AnalyticItem

Ответ на вопрос выбора бензина лично мной Вас устраивает?