F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня такой вопрос. Мой 180 работал на штилёвском масле УЛЬТРА НР 2 года, а тут взял пилу брату помочь в саду и масло оставил на даче, а у меня было масло Husqvarna HP ну думаю на пару резов ничего страшного и только та смесь с маслом штилёвским закончилась, я залили хускварновскую. Я не узнал пилу. Мягко и резво она стала работать обороты увеличились и звук стал даже как то тише. Как будто силиконом смазали и поршень и цепь. Теперь не знаю может перейти на это масло ? И конечно меня интересует природа сего явления. Оба масла были куплены у крупных дилеров в СПб.

 

Скорее, причина в бензине. Лучше Ультры, может быть только Ультра. Ну может ещё Amsoil.

 

Не пожалеете!

Завидуют онЕ, не обращайте внимания
А если всерьёз,то ИМХО разницы не вижу, и на краснухе люди годами работают без проблем!

 

Давайте тему масла забудем. Пока до ругани не дошло

 

А я не говорил, что другие плохие. Просто Ультра, лучшая. Как грится, звезда среди всеобщего блеска
Речь про наш, локальный рынок.

 

Заранее извиняюсь, но появился дилетантский вопрос: полусинтетика - это смесь минералки и синтетики? Как, например, Husqvarna HP.

 

Я уже говорил: заправка от моего дома 700 метров, но речь не об этом. На этих заправках бензин импортный, европейского качества, и он поступает и из Польши в том числе. Но мне это все равно откуда, главное - качественный, проверенный и техника безупречно на нём ходит. Только много есть (извините) дураков, твердящих что "от 95-го поршня горят". Ну и пусть им горят, пусть льют в свои пилы всякое дерьмо, а потом ко мне несут ремонтировать. Если не хотят меня услышать. Кому хуже будет ?

 

@Ярослав1971, @Ярослав1971, @Ярослав1971,

Почему они должны гореть? на сколько мне известно, теплота сгорания 92 и 95 одинаковая. У них разное только октановое число, которое связано со степенью сжатия в двигателе. Вообще ничего не должно происходить. Вопрос, на сколько я понимаю, в другом - в качестве самого топлива. А вот здесь вариантов может быть много и зависят они от местных условий. Можно нарваться и на том и на другом.

 

Да. Абсолютно устраивает.

Вот здесь позвольте с Вами не согласиться. А заодно и с Андреем Севастьяновым. Это к определению качества бензина имеет весьма далёкое отношение и будет работать только если заправил полный бак и на трассу. И крейсерская скорость, скажем, 120 без изменений. На весь бак.
В нашем случае полезно посмотреть и другую цифру-расход топлива на 100 км. пробега. Или по трассе идёшь-6-7 литров, или в городе по пробкам тащишься 8-10 литров. Отсюда и конечные километры.
У меня так же как у Вас на полном баке рисует километраж и разницу (только поменьше) 650-700км.И на служебных что то тоже около 50км.И зависит эта цифра ТОЛЬКО от того, как бегал авто по трассе, в городе или смешанно. КМК.
Бывало даже так - заправил под пробку и на трассу, и предполагаемый пробег не уменьшается (по теории вероятности) а первое время даже увеличивается.

 

Согласен. Пробег вычисляется в машине, как отношение объема в баке на средний расход за последний интервал времени (у каждого свой). С точки зрения математики числитель у Вас при одинаковой заправке постоянный, а вот знаменатель - величина переменная. Поэтому даже при одинаковом качестве бензина результат вычисления будет разным.
Это, конечно, не доказывает, что качество топлива разное, но и не опровергает это.

 

Пробег зависит от калорийности бензина. Косвенный показатель качества в плане присадок, серы, смол и прочей гадости, которая может присутствовать и в бензине на котором проедешь 1000 км/полный бак и в бензине на котором проедешь 800 км/полный бак. Машина проглотит и тот и тот. А вот 2х тактник современной компоновки может закапризничать. Но факт фактом - мы не можем провести хим анализ, только самый элементарный с белой бумажкой и сжиганием на стекле и конечно обонянием. Поэтому остаётся просто заправляться на просто хороших по нашему мнению АЗС, просто 95 бензином и это, просто, в конечном счёте и средневзвешенной перспективе даст нашим питомцам прослужить нам верой и правдой не один десяток литров работы.

 

Спасибо, дружище! Как раз об этом и забыл напомнить. Что б я без тебя делал...Хотел в личку отписаться, но...страна должна знать своих героевВот думаю каким бы маслом побаловать первое время. В наличии минералка Штиль и полусинтетики Эхо и Хуска. Вообще то намылился на тексако Хайволин чистую синтетику (SТ вроде),так у нас в городе нема. Знаю, что Ультру посоветуешь, но...нет.

 

Советовать, неблагодарное дело. Да и дорогая она.
Эхо с Хуской, достойные экземпляры

 

Вот скрин из инструкции Х 395 с указанием, что октановое число нужно смотреть по исследовательскому методу.



Здесь же смотрим на следующий пункт про толщину распиливоемого материала.
Если у вас 90% дров толщиной как выше на фото у @Ярослав1971 (бук - самые калорийные дрова, между прочим, лучше дуба) ,то пила и 92-м будет довольна. Если тонкие брёвнышки, то лучше перебдеть и налить 95-го.

 

Почему же? Отнюдь. Весь форум на советах держится. И на их обсуждениях.