F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло вот это?
По поводу температуры вспышки - обратите внимание на замечание в MSDS - "Note: Petroleum lubricating oils with a flashpoint above 200oF, are not regulated by D. O. T standards."
На русском примерно так звучит: "Примечание: Нефтяные смазочные масла с температурой вспышки выше 93 градуса по Цельсию не регулируются стандартами D. O. T.".
Про полибутен и его "хорошесть для подшипников?" я статью от Ямахи в этой теме давно уже выкладывал.
Еще раз:

 

Да не надо никаких разговоров вести о температуре в камере сгорания - масло там ничего не смазывает!
А вот о температуре стенки цилиндра - она разная у воздушников и водянки.
А вот стенку цилиндра на которую масло в составе смеси с бензином попадает и создает прочную масляную пленку (по которой поршень с кольцами двигается и которая должна не допустить износа поршня и цилиндра) - вот тут то разница в температуре очевидно видна.
А кстати вопрос: как считаете - непосредственно само масло смазывает и создает эту пленку или продукты сгорания этого масла на стенке от высокой температуры создают пленку для смазки поршня с кольцами?

 

Таки считаю масло, осевшее на стенках цилиндра.

 

Когда купил пилу, спросил у друга-специалиста; - какое, мол, масло льешь?
- Хочешь правду? Я не заморачиваюсь.
Надо пилу заправить - шприцем откачал из снегохода (motul SNOWPOWER SYNTH 2T) и добавил.
Правда - большие объемы давно не пилит. Пила - Хускварна 61, эксплуатирует много лет.

 

Речь я веду о 2Т моторе с воздушным охлаждением!
Вот две картинки на которых показана температура внутренней стенки цилиндра при моделировании распределения тепла поляками:

И температура цилиндра, головки поршня и поршневых колец от японцев:

Данные экспериментов по измерению температуры поршня и колец получены в результате лабораторных измерений на работающих двигателях японцами - то есть это достоверные цифры!
Теперь то Вы как считаете - может ли вообще что-то смазывать само масло с температурой вспышки например 90 градусов (понимаем что при достижении этой температуры масло уже меняет свои физические и химические свойства) поверхности с температурой 185 градусов (236-270 градусов у японцев) (цилиндр) и поршень 277-325 градусов и поршневые кольца 235-270 градусов?
И что с самим хим. составом масла происходит при такой температуре?

 

Неделю ветку читал, много нового узнал. Найти бы одно универсальное для пилы и лодочного. Прошлый сезон попробовал гпн мото 5л спалил на двоих, пиле и моту не понравилось работать на нём,жесткий звук какой то, до него в 180 лил красный штиль, литр с 14 года съел. Пользую только на рыбалках летом. Осенью взял ngn super s, поршень около выпускного от нагара даже освободился за 2 бачка, посмотрю этим летом как лодочный его примет.

 

Просил Вальд ввозить в РФ его, но он отказался. Я бы на него перешёл.

 

Посмотрел цену в США. Дороже Ультры в РФ. А его ещё привезти надо и растаможить. Вот и не везёт.

 

Выбрал чуть.
- Температура вспышки — наименьшая температура горючего вещества, при которой пары над поверхностью горючего вещества способны вспыхивать при контакте с открытым источником огня.
- Температура вспышки и температура самовоспламенения - это разные вещи.

 

Естественно может, Вы сами представьте, температура допустим 100С, и открытая банка с маслом бабах... вспыхнуло. Выше @IljaajlI, уже про темп. вспышки написал, не путайте мягкое с тёплым.

 

Техно понимает о чём пишет, - и я это понимаю тоже, но всё равно остаётся как много непонятного, так и много здравого и убедительного!
Вообще люблю эту тему почитать, особенно перед сном, что-то из разряда "передёрнуть"
288 страница доставляет особенный экстаз!

 

Я тут подумал... Может, и мне так же поступить? Масло в снегоходе у меня такое же
(раздельная смазка). Производитель пишет - 100% синтетика.
Partner 350 на нем, простоявшем года три (смесь), нормально работает.
Может - синтетика не разлагается со временем?

 

Безотходно, экологично и экономно - три года в снегоходе потом в бензопилу.
Жалко оно там сгорает, а то после пилы можно было бы еще петли смазать.

 

Интересно, кроме шуток, куда можно использовать старую смесь?
Наверное, всякие болты отмачивать, ржавчину оттирать - бензин с маслом самое то.
А то у меня литр с лета остался, на землю выливать как то не кошерно.