F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

Вот такая крышечка, не пойму, то ли запрещает, то ли заставляет лить дерьмовый бензин.
Что то я только сейчас на нее внимание обратил, лил всегда 92 или 95. Надо получше инструкцию почитать, на двигатель была отдельно на английском, так сказать, из первоисточника.

 

Я понял чо это такое... Это реклама - типа это даже на дерьме может работать, вот!

 

Таки если вглядеться внимательно, так сказать "вооружённым" глазом, то Е85, лить нельзя, "Я так думаю"С

 

Однозначно перечёркнуто.

 

Ну вот, теперь @Olegsp, ночь не спать, думать где взять этот 85ый, попробовать ведь надо.

 

Так если Бригс работает на E85 - должен и на А 95 работать?
Вот в обратную сторону вряд ли - резинки, шланги топливной системы и сальники двигателя E85 уверенно разъедает (значок E85 перечеркнут - т. е. нельзя его заливать в Бригс).

 

Откуда такая информация?
То что резиновые шланги и детали топливной системы уверенно разъедает - это да.
Вот почитайте на английском и про E85 тоже документик.

 

Запрещают

 

Е85 холоднее при горении. Его стритс#@керы любят. Мотор меньше греется, топливо устойчивее к детонации. Можно больше дунуть в двигатель и больше топлива влить. Чем ниже температура тем больше нагара.

 

Кто нибудь пользовал? Как оно?

 

А, это старина МакКаллок. У брата такое на пиле с косой трудится. Без каких-либо нареканий.

 

Total-Elf: от спирта меньше нагара

 

Возможно я как прапор из анекдота, с прямым углом спутал. Но главное остаётся незыблемо, в обычной технике Е85 использовать нельзя.

 

Я пользовал. Или литр или два, точно не помню, так как давненько это было. Но литр точно. Масло нормальное, практически то же самое что Хускварна НР. Покупал у дилера.