F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Совершенно правильно, pulls 95, который я использую и который проверен годами, тоже с очищающим эффектом. И ещё с модификатором трения.

 

Вот вот, опираясь так же на вашу практику.

 

Какого цвета магазин?

 

Пишут что неизвестно как эти моющие присадки будут с маслом реагировать. Они же у разных бензинов свои.

 

Да вроде опять же в запретах у 2 т масел такой "очищающий" бензин нигде не засветился, кто нибудь все равно бы его указал. Короче надо юзать до упора и смотреть что получиться, может реально неплохая штука

 

Это магазин запчастей. Он без цвета.

 

Ну, мне значит повезло с бензином. Мои все бензопилы говорят сами за себя. Особенно 272-я Хускварна. Если бы что то не то с бензином или с маслом - у неё, при таких условиях работы и за столько лет, был шанс сломаться или перегреться не один десяток раз. Но этого не случилось, а как раз напротив, всё в порядке.

 

Лишнее подтверждение абсолютной бесполезности терзаниями какой бензин выбрать.
В 99,99 процентах угробит пилу человеческий фактор - залили чистый бенз, утопили, уронили дерево, пилили тупой цепью, накрутили карбюратор и т. д.
У меня из старичков 371 96 года и 394 98 года. У 371 поршневая вообще без вопросов, у 394 незначительные повреждения. Уж за 20 лет эти пилы какого только бензина не хлебнули.
А тут сыр бор устраивают на пустом месте.

 

Я использую обычный (без очищающих добавок) брендовый 95-й, но спор про бензин бесконечен. Нет же никакой уверенности, что моющие присадки в Вашем бензине аналогичны тем, что в наших бензинах? Или что другое масло прореагирует на них точно также как Ваше?

Например, Штиль на своем сайте рекомендует "Используйте только марочный бензин с минимальным октановым числом по исследовательскому методу 90 (в целях сохранения здоровья и сбережения окружающей среды мы рекомендуем применять неэтилированный бензин)."
https://www.stihl.ru/kraftstoffe.aspx
То есть, наш 92-й тоже годится. Ну, у Штиля же тоже опыт использования бензотехники какой-никакой есть.
А вообще, наверное, лучше смотреть что написано в инструкции на конкретный инструмент.

 

Немножко не так. Я ведь и ремонтник тоже, и почему то вырисовывается тенденция: на нашем отечественном бензине низкий моторесурс, пилы перегреваются. И не у всех кривые руки, и гвозди пилами никто не заколачивает, и работают некоторые всего то ничего - а поршня лысеют, задираются, компрессия падает. И воняет этот наш бензин всякой дрянью: не то ацетоном, не то растворителем каким то. И это систематически, а не один какой то раз. А из лесничества пилы, которые работают неизменно на отечественном 92-м, ходят очень мало, и не имеет значения - требовательна пила или нет, больше года редко, и не только 361-е, а и 360, 440, 260. Они то не требовательными считаются.

 

Нашел на сайте AMSOIL сравнительный тест масел AMSOIL SABER Professional Synthetic 2-Stroke Oil и ECHO power blend X.
Тест проводился в течении 300 моточасов на косе ECHO SRM-225 (это наша ECHO SRM-22, только ручка бубликом).
Смесь испытывалась в пропорции:
- AMSOIL SABER - 1/100
- ECHO power blend - 1/50

Документ открывается онлайн на английском, но там и так все понятно.
http://wpc.1c96.edgecastcdn.net/001C96/G-Items/g3470-ECHO-50-to-1-Study-08-23-17/index.html

Прям че то захотелось этот AMSOIL попробовать, нашел в синем воздушном магазине за 1165 рэ, а в одном автомобильном за 931 рэ.

 

Э батенька вы отстали от жизни
Мы на эти тесты год назад глядемши

 

Ну согласитесь, тут речь уже не о выборе марки бензина, а просто выбор нормальное или сделанное из невесть чего непонятно по каким ТУ или вообще левак.
Тут конечно надо предпочесть нормальный бензин, а не суррогат.
Но вот терзания шелл или БП заливать, 95 или 92 - мне глубоко непонятны. Это что то из религиозной сферы.

Видел этот тест тоже.
Думаю, что вообще любое масло, способное работать 1/100 будет давать меньше нагара, чем 1/50, даже при разведении 1/50, просто потому, что это более совершенный продукт.
Поправьте меня, если я не прав, но почему то так кажется.
И тест несколько лукавый в том смысле, что 300 часов косы отработали грубо говоря, за раз, без промежуточных ТО. Если бы через первых 10 часов отрегулировали карбы, и регулярно чистили сетки на выхлопе или удалили их вообще, то разница к концу 300 часов была бы конечно, но не такая.

 

Кстати, повнимательнее посмотрел, амсойл тоже вроде 1/50 лили.

 

На нашей 22-й нет никаких регулировок, только ХХ и сеточки нет. На ихней 225, наверное, сеточка для экологии есть, а регулировок, вроде, тоже нет.
Тест лукавый в том плане, что Эхо Повер бленд полусинтетика, в два раза дешевле Амсойла.
В Америке у ЭХО еще синтетика продается - Ред армор, сравнили бы с ней.