F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чудненько...а вот в некоторых странах Европы вообще не продают минеральные или полусинтетические масла для двухтактников, да что уж там... и синтетику не предлагают! Исключительно готовые смеси, состоящие из ВЫСОКОоктанового БЕЗспиртового бензина, топливного стабилизатора и полностью эстерового СИНТЕТИЧЕСКОГО (биоразлагаемого) масла!

 

Так у них по барабану на состояние, и долговечность моторов, им главное экология, вот и изгаляються

 

Да ну что Вы! Денежку считать свою в Европах очень хорошо умеют!
У нас когда минералку льют, так вот это действительно по барабану на состояние, и долговечность моторов!
Производители настойчиво рекомендуют, что использование синтетики продлевает жизнь двигателю, а мы упорно будем доказывать обратное? Это привычка идти своим собственным путём?
У нас особенная ведь стать. Аршином общим нас ведь не измерить? Особливо иноземным

 

Ага и чудодвигатели под это масло продвигают , у производителя одна задача продать продукцию, и уж поверьте не один производитель не заинтересован чтоб их продукция была вечной! Он разориться просто! разницы от применения минерального или синтетического масла очень мало! Главным фактором является качество этого масла, а не происхождение основы.

 

Перечитайте внимательно мой пост и попытайтесь понять то, что я написал русскими буквами!
1. То что Вы не боитесь нагара в моторе - это правильно!
2. Я написал, что для "некоего" синтетического 2-х тактного масла смесь бензина и масла в соотношение 32:1 горит "жарче" чем смесь состава 50:1 именно в двигателе бензопилы Штиль!
Вы мне рассказываете, что согласно Вашей теории все должно быть как раз наоборот!
Ну и как сопоставить Ваше мнение и мое?
3. По поводу пирометра - обычно пирометром называется прибор для безконтактного измерения температуры чего либо.
Что Вы хотите безконтактно измерять мне пока непонятно и как Вы предлагаете его встроить в 2-х тактник воздушного охлаждения?
И куда я должен его встроить конкретно и что я должен там измерить конкретно?
Температуру чего?
Все таки наверное Вы имеете в виду датчик измерения температуры головки двигателя.
Если это так - то обычно измеряют температуру головки под свечой зажигания!
Но это измерение инертно и не позволит Вам оперативно регулировать качество смеси в моторе.
Поршень уже прогорит - а эта температура только начнет подниматься!
Инерционность очень большая у этой температуры - практическая ценность знания только этой температуры мала!
Надо бы еще знать, что творится с температурой в камере сгорания в режиме реального времени!
Это надо бы знать, чтобы оперативно изменять соотношение смесь: воздух в процессе работы.
Имеете ли Вы такую возможность изменить смесь или нет зависит от Ваших возможностей!
Если у Вас простой мембранный карбюратор - то нет!
Если у Вас непосредственный впрыск в 2-х тактный снегоход как в приведенном мной тесте (причем там стоит не премикс - а масло тоже впрыскивается отдельной форсункой в двигатель под контролем блока управления) - то да - возможность изменять состав смеси там имеется!
Но для эффективности этой регулировки нужна обратная связь - зависимость отклика того что произошло в моторе от состава приготовленной рассчитанной блоком управления по составу горючей смеси !
Так вот в качестве этой обратной связи используются датчики температуры выхлопных газов!
Ротакс на всех своих моторах (и воздушках и водянках) четко указал места их установки и диапазон изменений этой температуры.
Знание температуры под свечой зажигания и температуры выхлопных газов - эти две величины позволяют регулировать состав рабочей смеси в 2-х тактнике!

Все Ваши знания и рассуждения относятся к моторам, оснащенным карбюраторами и очень сильно устарели!
Про формулу 1 на воде я говорить не буду (а то опять вся тема во флуд превратится) - но там в 2-х тактниках в реальном времени измеряется давление внутри цилиндра во время работы мотора!

И на основании результатов этих измерений корректируется опережение зажигания и состав смеси!
Температуру выхлопных газов и охлаждающей жидкости так тоже впрочем контролируют.
4. Еще немного о Amsoil и Ротакс!
Ротакс никакого отношения к Амсойл не имеет - одна компания моторы строит - вторая масло производит!
Не надо болтать много языком - не Вы один такой умный и как выяснилось не очень глубоко предмет обсуждения знаете и понимаете!
5. Нет вообще никакой необходимости "мешать химию" в состав хорошего 2-х тактного масла!
Все уже в масло "намешано" до Вас - производителем!

6. Теперь по поводу бензопил кратко:
Соблюдайте строго требования мануала для пользователя - используйте рекомендуемый бензин по октановому числу, используйте масло от производителя в указанном им соотношении смешивания и не оставляйте его в бачке пилы надолго и пользуйтесь свежей смесью!
Работайте только острыми цепями!
Всего навсего аккуратное соблюдение этих 5-х правил поможет Вам и Вашей пиле прожить долгую и счастливую жизнь!
Не надо дачнику гоняться за супер-пупер модными и дорогими синтетиками - самое главное не использовать поддельное "паленое" масло!

 

Дальнейшие ужасы - поскипал.

Вообще говоря, при сгорании углеводорода с достаточным количеством воздуха - кроме тепла должны получаться газообразные компоненты: вода и двуокись углерода. Если на "выхлопе" получается сажа, то топливо расходуется не эффективно.

 

@Techno05, проблема та же, что и у Народовольцев -страшно далеки они были от народа. Где те Бомбардье с Ротаксом -и где мы, жители Российской глубинки. Ещё совсем недавно у нас в продаже исчезла полусинтетика Штиля, вместе с синтетикой, сейчас ситуация налаживается, теперь деньги стали исчезать. Ну если б речь шла о литре -ладно ,пара штук не деньги, но ведь бензотехники много, и вся кушать хочет. А 10 литров уже и стоят не по детски, как триммер Штиль 250. Так что пусть масло будет полусинтетика, оно то же допущено производителем без всяких ограничений. И полностью с Вами согласен по 6 пункту, этого вполне достаточно для долгой службы агрегата.

 

А о примесях, бензина и воздуха вы забыли? куда вы денете 70% азота из воздуха или противодетоннационные присадки из бенза? Вы о чём? Ещё никому и никогда, в двс, не удавалось зжечь всё, кроме воды и двуокиси углерода! Ичключение составляют эксперементальные моторы, которые работают на водороде и кичлороде! Чистом!

 

Моя пила, прожила 20 лет и ещё фору даёт новым так же как и Ротакс ф650 95 или 6 года с цельноалюминиевым цилиндром и пробегом в 190 тысяч (и я его продал), всё вы красиво шевелите воздух, только работа спортивного высокофорсированного ротакса ни как не относиться к работе, дефорсированной бензопилы! если вы хотите знать давление в цилиндре, то возьмите график крутящего момента и мощности, крутящий момент это есть ни что иное как давление на поршень, и ненадолго его мерить, его до датчика раз 1000 помереть при изготовлении двигателя! Вся гора спортивных датчиков ротакса, направлена на максимальную мощность и ускорение (если не верите, то пробейте прогу управления двиглом), а не как ни на его долговечность! Поймите спорт измеряется заездами, а безоинструмент как минимум годами мы с вами о разном говорим! Я про инструмент и утилитарники, а вы мне про гоночные моторы втюхиваете! Мы друг друга все равно не поймем! Вы как я погляжу супер профи гонщик? А я гарвжнник, который в моторах ещё до школы ковырялся, у меня 3 муравья восьмидесятых годов, пиле за 20 лет, второй пиле почти 20 и Ротаксом я ожевил с десяток, и никогда никто не жаловался на мой ремонт и рекомендации. Теория это хорошо, но практика, луччи

 

Никуда девать не буду. Кислородный баланс считается с учетом всего этого.
Лично у меня - сажа из пилы почему-то не летит.

 

Вы это к чему? У меня сажа тоже не летит, и не только из пилы, но и из всего 2Т парка.

 

Добрый вечер. Хотелось бы услышать мнение спецов по маслу DIVINOL Zweitaktoel FF. По характеристикам вроде бы ничего. Можно ли его применять на бензопилах и мотокосах. Может у кого-то есть опыт использования.

 

Извиняюсь за, наверное глупый вопрос, мне в магазе сказали, что пила Husqvarna 135 нормально работает только на родном хускварновском масле, на других маслах "типа плохо заводиться и глохнет". Так ли это?
И в инструкции к ней написано, что масла других марок 1:33.
И второй вопрос какой срок годности у масла, после того как я открою? Допустим использую этим летом 0,5 литра из 1 в бутыле, на следующий год его можно использовать?
Спасибо за ответы)

 

Бред. или маркетинг. как хотите.

Даже через 2 года сможете использовать .

 

При любом масле, разводить 1:50?