F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

С таким продуктом еще и должны будете.
На Украине оно стоит примерно 1000 рублеи залитр.
Чтобы была прибыль накинуть нужно 30%-40% это 1300руб-1400руб.
Покупать его будут "свои", кто знает что это масло не палево, и не жалко заплатить 1300руб.-1400руб.
Другие кто немного в курсе за масло засомневаются что-то как-то дешевле чем у офицалов и не купят,
остальные увидев такую цену покрутят у виска пальцем и скажут:
-Мы лучше краснухи у офицалов купим в два раза дешевле.
Так что бизнес на Ултре не построить. Проще полусинтетику от Дельфин-групп красного цвета, в
штилевские банки розливать, так как штилевская краснуха ходовая профит будет больше.

 

Да.

Есть, фото просто не передает, но под нагаром там есть красное покрытие которое оставили наверно присадки, и при предыдущей разборке (ms-180) поддончик был покрыт тоже красным налетом.

 

Специально сделал паузу чтобы форумчани облаяли красное масло, но дело тут не в нем, а в моем эксперименте с маслом и бензином, а именно 0.5л дизельного, да дизельного это не опечатка полусинтетического масла ESSO на 20л бензина енерджи (он наверно на 2 месте после брсм вы сами знаете которое у него сомнительное качество) наблюдалось тока повышееная дымность на холостом, но нагара в канавках поршня не обнаружено, нагар на днище поршня да есть, но он начал отпадать после ультры, и что интересно продольных рисок на поршне не обнаружено, хром зеркальный без матовых следов, ну чуть чуть есть со стороны карбюратора, так что еще одну галочку к надежности 180-го можна поставить.

 

В России это так же примерно решается. Подаем в суд на производителя, он кивает на производителя, продавца масла. Требуем от суда привлечь к суду маслянную компанию, как соответчика. И пусть бодаются. Покупатель забирает приз.

 

Покупаться будет крупным оптом, цена может просесть до половины.

Это подделка, что про нее говорить.

 

Т. е продавать масло под своим именем:
" Масло 2Т синтетическое "
соответствует JASO FB (как в оригинале)
биоразлагаемое ну и т. д.
Как вариант.
А продавать его под именем Штиля не получится, за это можно получить.

 

А за что. Что в России Штиль продает свое масло по баснословным ценам. Масло Штиль, продается под своей маркой. Это не подделка.

 

Боюсь что продукцией Штиль можно торговать только с разрешения самого Штиля.
Остальное может рассматриваться как контрофакт с юридической стороны.

 

@ярославукр, нагар Вы получили от дизельного масла?

Скорей всего следы от красителя.

 

Может Штилю и хотелось бы так, но не он определяет правила торговли в стране. Если я купил масло в магазине и перепродаю его в своем магазине, кто мне запретит.

 

Ну я этого делать не буду, поскольку если использовать нормальный бензин и тогда можно и 20-22 г на литр - нагар, конечно, будет но во всяком случае не закоксует полностью выпускное окно и канавки колец. Если влупить 30-35 г (а у любителей "на глаз" меньше и не получится) - тогда да, катастрофа. Вот если всякие подделки красного Штилевского в бутылках с красными крышками - с оригиналом они бооольшая разница. Но кто имеет счастливую возможность и желание использовать синтетику - тот дольше будет радоваться своей пилой. Это вне всякого. Моя 2Т техника - этому типичные примеры и свидетели.

Я об этой пиле всегда был и есть самого высокого мнения, но она бытовая, со всем отсюда вытекающим.

 

Но они же сами в своих магазинах (авторизованных сертификованых дилерских центрах) продают левое поддельное масло и китайские низкокачественные свечи и нисколько не стесняются. Это как назвать ?

 

Мне до объемов @Ярослав1971, как до Луны пешком, пила новая, скушала чуть больше 80 литров
смеси, свеча вообще новая, спалила около 16 литров. Родное масло видела не часто, литров 10 штиль
супер и 5 ультры. В основном питалась синтетикой мотюлевской, ликви моли, эльф.

 

Да.

Нет,(хотя я в этой теме так и не понял почему оно красное, синтетика зеленая) так как есть еще коса спарта25 2007еарс олд, там при разборке руки небыло обо что то вымазать, и поддончик тоже был красного цвета, в канавках поршня небыло нагара вообще, тока цвет коричневый, поменял кольцо так как упала мощность, и подшипник со стороны сцепления, но минус красного масла тоже на спарте обнаружил. после 5 лет использования (6 сезонов, в сезон 1-1.5 литра масла) закупорилось (забилось) полностью выпускное окно осталась тока щель как спичка, я и карбюратор снимал, регулировал, мембраны поменял, фильтр, свечу, магнето со своего штиля переставлял, думаю все капец поршневой, на холостых работает тока газа даешь она буу, уменьшаю рычажком воздух на холостых еле-еле выходила на обороты, в нагрузку снова буу, начал разбирать снял глушитель и прозрел.

 

Еще плюс к ультре надо отнести то, что если придется пилить в жару которая была прошлым летом, да еще при полном штиле (к работе не приступил, а потом облился уже) как не крути а бытовой пиле при таком режим надо увеличить пропорцию 25-27 гр но нюхать дым, ну его нак.