Sirio Entry 230 или Ermangizer или редуктор давления?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ждем результатов вскрытия! К вопросу о доработках - заменить щелкающее реле на твердотельное!

 

А может кто пробовал заменить эти устройства просто частотником и датчиком давления с токовым выходом 4-20 мА ?

 

Это и есть просто частотник, просто в нем уже заложены все необходимые стандартные параметры. Датчик давления 4-20мА подходит любой стандартный, так заверил представитель КБ.

 

"Просто частотники" имеют трехфазный выход, и замечательно работают с трехфазными двигателями (насосами).
Но большинство "бытовых" насосов однофазные. Поэтому основное отличие "специализированных" частотников (Sirio Entry 230 или Ermangizer) от "просто частотников" - возможность учёта нюансов работы с однофазной нагрузкой.
Если же есть возможность поставить трёхфазный насос - то "просто частотник" с ним будет работать замечательно. Такая схема регулирования применяется во всём промышленном (в том числе насосном) оборудовании.

 

У моего знакомого на простой насос с конденсатором подключен ПЧ со входом 220 вольт и выходом 3х220 вольт. Т. е. там 3 клеммы. Но насос подключен к двум из них. Так же пробовали и с простым наждаком. Но не получается подключить датчик 4-20 ма. Вернее этот ПЧ уже 2 года работает от реле давления в режиме плавного пуска. Возможно даже плавного стопа. А сейчас пробуем подружить с датчиком давления. И пока толком не выходит. У другого товарища другой ПЧ. Тоже в нем 3 провода на выход и тоже работает от реле давления. Я к тому что наверняка многие ПЧ нормально работают в таком режиме.

 

С подключением датчика давления 4-20мА проблем быть не должно. Это штатный режим работы всех ПЧ. Изучайте инструкцию, разбирайтесь.

Основная проблема с подключением однофазного двигателя к ПЧ в том, что конденсатор двигателя рассчитан на определенную рабочую частоту (50Гц) и при изменении частоты фазовый сдвиг на конденсаторе меняется, что нарушает нормальную работу двигателя. Например, однофазный двигатель (с конденсатором) может не запустится на малой частоте, что трехфазный делает с легкостью.

Поэтому "стандартные" приемы управления 3-х фазным двигателем не всегда подходят для однофазного. А "специализированные" ПЧ с однофазным выходом как раз каким-то образом решают или обходят эти проблемы. Например, сначала запускают двигатель на стандартной частоте (50Гц), а потом включают контур регулирования и понижают частоту до необходимой.

 

Ну сам датчик мы то подключили. Но он дает показания прямые. Чем выше давление - тем выше обороты ПЧ. А нужно наоборот.

 

Ищите в ПЧ переменную, которая "инвертирует" регулирование.

 

На днях получил ЧП из ремонта. Кроме сопроводительных документов, нет ни каких других документов связанных с самим ремонтом (кроме стоимости ремонта) т. е какие детали были замечены, причина выхода из строя, а так же никаких рекомендации что бы подобного не случилось я не получил. Так же мне не известно есть ли гарантия после ремонта, если да, то какое время.
Теперь
вопрос к форумчанам, кто нибудь знает, должен ли перезапускаться автоматически ЧП, после остановки по сухому ходу? Я очень наделся что после перепрошивка исправят данный косяк, но установив родителям этот ЧП понял, что эта проблема присутствует. Или он не должен сам перезапускаться? Было бы удобно если бы была возможность установки, времени перезапуска например через 30 минут или через час.

 

Всем привет! Купил датчик (аналог ПД-100), называется преобразователь давления измерительный НТ. 4-20 мА; 0 - 1МПа. Начал изучать мануал Ермана, возникли вопросы:
1. Какой параметр нужно настраивать под это давление?
2. По какой схеме его подключать (и каким проводом)?
3. Сказано, что заземление должно вестись отдельным проводом. У меня от контура заземления в дом приходит стальная шинка, к которой приварен болт, на который прикручен медный провод, другой конец которого прикручен к щитку. Далее к розеткам с заземлением. К какой точке я должен подключить заземлительный контакт Эрмана? Или речь идет об отдельном контуре заземления?
Всем ответившим мое уважение.
Заранее спасибо.

 

В мануале написано следующее:
В случае, если предел измерения вашего датчика давления отличается от установленного по умолчанию значения 6 кг/см2 (6 бар?), настройте параметр Р. 006.
Установите требуемое значение уставки по давлению в параметре Р. 001.(1 бар?).
Это как? Может Р. 01 (10 бар)? Или есть такие системы водоснабжения с максимальным давлением 1 бар?

 

@vikvik, если у Вас датчик на 10 бар - заходите в параметр Р. 006 (предел измерения датчика давления, кгс/см2) и изменяете на значение 10.
- Заходите в параметр Р. 001 (Уставка давления, кгс/см2) и устанавливаете значение давления, какое хотите чтоб было в вашей системе. В вашем случае это может быть от 0 - 10 бар (кгс/см2). Допустим выставляете 3.
- Заходите в параметр Р. 005 (Аварийный порог давления, кгс/см2) и устанавливаете максимально давление, при котором частотник в случае какого-либо сбоя аварийно остановится и не допустит превышения этого давления. Допустим ставите 4.

P. S. Номера параметров Р. 001, Р. 005, Р. 006 - это просто номера параметров, они никак не связаны со значениями этих параметров!

@vikvik, почему выбрали датчик давления с пределом 10 бар?

В инструкции версии 2.18 (в 2.19 такого нет) есть параметр
Р. 203 Режим обработки ошибок 0 – 2 (1 по умолчанию)
Задает действия ПЧ при возникновении аварийных ситуаций:
0 – останавливаться;
1, 2 – перезапуск для всех ошибок.
Но, по факту, не перезапускается никогда, ни при каких ошибках! Даже при заявленных перезапусках по ошибкам напряжения.

 

У меня это происходит когда автополив включается + может кто-нибудь кран открыть в доме.
Обойти как-то можно выключение насоса, чтобы работа насоса на максимуме производительности продолжалась хотя 5 мин без выключения?
Или насос мощнее смотреть?

 

@alexpab, первая проблема в том, что для успешного запуска частотник должен видеть увеличение давления на манометре - это параметр
Р. 116 Разница давления для определения пуска двигателя, кгс/см2 пределы 0 – Р. 006 (по умолчанию 0,05 * Р. 006)
Задает разницу давления необходимую для определения запуска двигателя. Если с момента пуска двигателя давление увеличилось на величину больше чем это значение, то считается, что пуск прошел успешно. Для отключения проверки пуска двигателя установите этот параметр равным нулю.

Вторая проблема, если процедура запуска прошла успешно, это отключение насоса по ошибке сухого хода - не набирает давление до величины параметра
Р. 113 Порог срабатывания датчика сухого хода, кгс/см2 пределы 0 – Р. 006 (по умолчанию 0,05 * Р. 006)
Задает пороговое значение давления датчика сухого хода. Для отключения защиты по сухому ходу выберите 0.

- это лучший выход. Другой вопрос - хватит ли воды в источнике (скважина/колодец).
Или прижать арматуру после насоса и манометра частотника до такой степени, чтоб частота выдаваемая частотником на насос была не больше 45-48, тогда насос будет работать в пределах своих характеристик! Если насос работает за пределами своих характеристик - насос подобран неправильно и работает на износ.

 

Телевизионный кабель пойдет между Эрманом и датчиком давления?