Выбор фрезера - 2

что я и сделал )

 

И правильно. Лучше на практике убедиться о правильности выбора, чем теоретически спорить.

 

На днях приедет фреза с нижним подшипником 40 мм рабочая часть попробую 70 мм кромку довыбрать.

 

Такс. Эксперимент с участием боша 1400, фрезы kwb с риской на 20 мм, мет линейкой и мет угольником. вставил фрезу по риску. Перевернул подошвой вверх приложил по подошве линейку до цанги. Получил 6мм потери. Т. е. на Фрезе 50 мм мы получаем максимум 24 мм (+-1мм на темноту и усталость)

Выводим формулу что в боше максимальная глубина равна общей длинне фрезы минус 26мм.
Макита на пару мм выступает, но и ход там 35 мм что сводит на нет длину фрезы. Спасибо за подвижку к эксперименту) теперь точно буду знать что нужно)
Можно в личку ссыль на длинные фрезы?

 

@Gamblerok, сколько цанга не доходит до подошвы?

 

@Gamblerok, в Корветте есть до 100 мм длинной, такая торчать наверное будет из под подошвы.

 

Только нужно учесть, что фрезы Глобус не совсем хороши.

 

9-10 мм не доходит до самой нижней плоскости подошвы.
Фреза обшей длинной 85-87 мм уже будет предел, с учетом 20 мм вхождения в цангу, по самый нижний край подошвы уже.

 

У 1200 не доходит миллиметров 20 по моему. Точно не помню, давно в руках не держал. Странно. Неужто у 1400 что то изменили.

 

@Veseloff, У меня 1200-й, не более 10 мм не доходит.

 

Товарищ нашел длинную фрезу и прекрасно сделал шип-паз в пятидесятке стамеской напильником и ножовкой.
(Фрезу нашел поздно...)
Это я к тому, что есть на 8милиметровый хвостовик нужные фрезы. Поискать только надо серьезно...
Я нашел случайно...

 

До низа подошвы? Странно, откуда тогда я помню, что сильно не доходила цанга...
Но все равно остаюсь при своем мнении, что на 12 лучше цанга.

 

Да до низа. 100 мм фрезой можно 70 мм выбрать в теории, но 100 мм при установке будет торчать из подошвы на 15 мм.

 

В теории. Очень правильно сказано. По этой причине такие фрезы делают только очень рисковые ребята. У нормальных фирм их нет.