Винтовые сваи крутим самостоятельно

Спасибо за фотки, это хорошо что сварено крепко.

 

Эстетика имхо не важна, ибо в грунте это всё. А вот толщина металла и качество сварного шва -это важно.

 

Вот так мы закручивали сваи. Диаметр сваи 89, лопасть 350, длина 3 метра, шаг лопасти 7 см. Грунт - очень плотная сухая глина, начинается на 30 см. от поверхности. Камней нет. Грунтовые воды где-то на 15 метрах. После разметки, чтобы задать направление вкручивания, забуривались на 70 см. садовым буром, переделанным из ледобура. Такое предварительное забуривание позволяет свае плотно войти в плотную глину без ее нагружения сверху на начальном этапе, так же увеличивается точность установки. Отклонений по горизонтали практически нет (миллиметры). Без забуривания свая доходит до границы плодородного легкого слоя и глины и начинает "шлифовать" лопастью по глине - зацепиться за нее очень сложно, только нагрузив сваю примерно на 300 кг. Вертикальность проверяется строительным уровнем - это делает постоянно 1 человек, корректируя сваю плечем до глубины примерно 1,5 метра. Дальше корректировать так уже не возможно. Таким методом вертикальность соблюдается очень точно. Если вертикальность сваи "упущена" после 1,5 метров - ставим шпалу на упор, как на фото, и нагружаем мешками с песком. Это позволяет скорректировать дальнейшее закручивание еще немного. Крутим вчетвером. 3 круга - перекур, очень тяжелый грунт. Если бы не приспособление из трубы для закрутки - верх сваи по дыркам сворачивался бы, а так просто теряет геометрию. Сваи на 108 загоняются гораздо тяжелей...

 

Сваи на 89 с лопастью 300 мм. - ошибся. На улице минус 10 гр.

 

Под что сваи если не секрет

 

Сваи под каркасный 2 - х этажный дом. На 89 - под ненагруженный сложный эркер, шаг свай от 1200 до 800мм. Под основной периметр дома сваи на 108 с шагом 1500. Обвязка брусом, поэтому шаг такой маленький, чтобы исключить провисание, ну и запас прочности чисто для самоуспокоения, так как сваи собственного изготовления.

 

а чем красили свои сваи?

 

Грунт-эмаль по ржавчине краска называется, Ярославская Спецназ очень хорошая и НБХ Санкт-Петербург 3 в одном тоже хорошая. НБХ сохнет 2 часа, наносится до -10 градусов. 3,4 слоя. Красили при минусе на улице. Банка 2,5 литра 400 рублей. Очень прочный слой получается. В нашей местности вопрос коррозии остро не стоит - почва сухая (плотная сухая глина), поэтому 2-х компонентный грунт применять не стали...

 

Большое спасибо.

 

я бы не стал доверять такому сварному шву, дядя вася из соседнего гаража за бутылку водки конечно хорошо,но не всегда надежно. да и толщина шва совсем не показатель.

Ярославский Спецназ название говорит само за себя,скорей всего полная ерунда! Такого не бывает чтоб можно было покрасить металл по ржавчине краской за 400рублей и тем самым защитить ее от коррозии. Занимаюсь антикоррозией на протяжении уже 3х лет,перепробывали кучу российских материалов,вывод только один, все это полная ерунда!! умудряються даже эпоксидку испортить,как им это удаеться непонятно, уж больно падок наш человек на сверхприбыль, халтура одним словом.

Для того чтобы качественно защитить металл от коррозии его надо предворительно зачистить до степени SA 2 1/2!! НЕБЫВАЕТ качественного покрытия без качественной подготовки поверхности, готов спорить на эту тему с кем угодно!

Что касаеться битумных мастик, самого битума и битумно-каучуковых мастик, что бы вам там не говорили производители, все эти мастики неодыкватно ведут себя в морозы. а те,что наносятся предворительно нагревшись тем более.так же нехорошо они показывают себя под действием ультрофиолета.


переживать на счет коррозии винтовой лопасти не стит,коррозия на глубене 1метра идет со скоростью 0,03мм в год(если память меня не подводит) Все то что выше этой отметки стоит защитить, про то каким покрытиям лично я отдаю предпочтение я уже где-то говорил.

 

По поводу краски - на вкус и цвет... и т.д. Все что сказано - верно, но красить мы не перестанем... Полной защиты от коррозии не будет ни с одной краской. Эта проблема сильно приувеличена для винтовых свай, по крайней мере для нашей местности, и все это обсуждали в другой теме. Как вам такой цвет?

 

Про шов на свае... По моей технологии каждый сектор лопасти, еще до придания ему формы сначала варится под углом на трубу (естественно размеченную с определенным шагом лопасти). Потом от всей души большой кувалдой и угольником придается ей нужная форма. Вот здесь и проверяется качество шва. По окончании, шов проваривается еще раз, чтобы снять напряжение металла и еще увеличить крепость. Поэтому он такой толстый. И оставьте в покое дядю Васю из соседнего гаража, это уже не оригинально, да и он не пьет давно...

 

Вот так Крутят сваи в промышленности: <<file.qip.ru/file/112776914/3944cbdf/-85.html>>

 

Вот почему наш человек считает что все что продается можно сделать самому у себя в каморке? Вот именно изза таких мыслей на нашем рынке столькко халтуры. Хуже китайцев честное слово) Каждым делом должен заниматься профессионал и не кувалдой а спец оборудыванием и швы проверять надо не при помощи лома...

 

Я двумя руками за! Не от хороших свай приходится делать самому, то что с удовольствием бы купил.
Технология эта настолько проста, что действительно позволяет пратически в любом гараже изготовить сваю с троекратной прибылью для "барыги", который о качестве заботиться не будет. Желание зашибить деньгу по быстрому расплодило кучу мелких фирм с продукцией сомнительного качества.
То что у нас продают, простейшего теста кувалдой не проходят... Я боюсь ставить свой дом на такие сваи...
Ситуация конечно нормализуется с появлением нормальной промышленной сваи приемлимой цены.. Но ждать некогда, строиться нужно сейчас.