Конкретные ответы на конкретные вопросы по отоплению - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Чтобы не душить насос, лучше соединить вход насоса в выходом, трубой (шлангом) с краном (байпас) этим краном на байпасе регулировать напор насоса.

 

Да.

 

Т. е. шланг с наполовину закрытым краном на вход насоса а выход насоса через шланг в нижнюю точку системы?

 

А можно описание агрегата? Что на нем написано? Похоже на переходник от например сервопривода.

 

А на мой вопрос может кто-то ответить? А то хочется знать стоит заморачиваться или нет.

 

@Next57, да лааадно Значит сгонам быть.

 

Спасибо всем откликнувшимся (и не откликнувшимся), немного танцев с бубном (ибо все постерлось с корпусов) нашел по картинкам то что стоит - а стоит привод ESBE 90 и тройник к которому можно подцепиться только через переходник тойже фирмы (ESBE 801).
Поломался элемент переходника - после контакта с фирмой ESBE остался осадок - ибо переходник только в сборе - и стоит он чуть больше 1000 р. ...изза одной "фигнюшки" цена которой рублей 100-150 при условии изготовления в 3д принтере - менять весь переходник - увольте... выполнил чертеж и зд если у кого будет схожая проблема - пишите на почту - поделюсь. (сам буду изготавливать из металла)

p. s. это не реклама компании а скорее антиреклама (ибо тройник стоит тоже этой фирмы просто он с иным креплением)

 

Существующий радиатор
тип 22 Н=300 L=1400 P= 1335 Вт*ч
доп. радиатор тип 22 Н=500 L=1200 P= 1730 Вт*ч
суммарная P=3060 Вт*ч
существующие лучи 2х4м =8м
доп. лучи 2х4 =8м
Итого: 16 метров МП16х2 =12 мм (условный проход)
Для транспортировки 3060 Вт*ч при dT=10* расход составит 263литра/ч
Что для Ду12 мм скорость 0,66м/с, а вот здесь уже надо смотреть сможет ли система обеспечить напор для получения необходимой скорости.

 

Наверное, если взглянуть в прайс на американки, а затем подсчитать общее количество...

 

@Next57, есть в продаже трубы 40х3,0 и 40х3,5. Важна ли разница в 0,5 мм?

 

Ду40 х 3,0 и Ду40 х 3,5 Вы это хотели сказать? Классному сварному, без разницы стенка 3,0 или 3,5, но так как варить будете сами, взял бы Ду40х3,5 немного дороже, но варить будете уверенней.
На всё остальное не влияет.

 

А как это работает?

 

Элементарно, в зависимости от степени открытия шар. крана на байпасе, будет изменяться напор на выходе насоса, при полностью открытом байпасном кране, насос будет качать по малому кругу.
Смысл в тот, что не необходимости давить насос краном на сливе, для медленного заполнения СО.

 

@Next57, @Next57,

Т. е. при полностью открытом байпасном кране, напор насоса на выходе будет минимальным?