Котел Kostrzewa Pellets® Fuzzy Logic - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А ничего пригодного для котлов и я там не видел. Потому и попросил о ссылке. Может быть, не там искал?
А перелистывать все 80 стр. никакой надобности нет. Вглубь одни повторы.

 

Да я уже под какими токо названиями не пробовал искать. Вот кажется шо нашёл, а они подлые ежели и замеряют, то токо на низкой температуре. Неужели самый дешёвый вариант это через его оригинальный контроллер?

 

Добрый день. Прошу у форума помощи. Прочитала всю тему не один раз. Весь прошлый сезон пыталась настроить котёл. Обращалась к официалам, к сожалению и с их помощью добиться нормальной работы котла не удалось. Ещё и лямбда в конце сезона сгорела. Котёл KOSTRZEWA Fuzzy Logic 2 15. У нас воздушная система отопления, поэтому такой мощности на наш дом хватает. Понимаю, что сама с настройкой котла не справлюсь. Прошу дать контакты хорошего специалиста по настройке котла. Территориально находимся в Серпуховском районе Московской области. Буду очень благодарна за помощь.

 

Всем здравствовать!
Шо-то начал капризничать четырёх ходовой. Не желает уходить обратно, хотя на табло светится 00. Из "проверки выходов" история та-же, мона токо открыть. Один раз помогло отключение от сети, но только один. На данный момент не закрывает ни автоматически ни с "проверки выходов". В ручную ходит легко. Пока установил вручную на небольшое открытие. Сталкивался ли кто с подобным?

 

Начните с проверки напряжения. На табло может быть 00, а напруга на четырехходовой не подаваться. Если напряжения на черырехходовике не будет при команде на закрытие, надо ковырять контроллер. Искать релюшку, через которое подается напряжение на четырехходовик. Скорее всего, проблема в ней.

 

Спасибо. Расковырял всё проводку. Напругу не давал на закрытие контроллер, а точнее дело оказалось в фишке. Видимо кода проводку укладывал, то уложил слишком плотненько, во и слегка стащило левую сторону а там первая клемма и отвечает за закрытие.

 

Ну и хорошо, что обошлось малой кровью. У себя подобные релюшки как-то менял на старом контроллере.

 

Да просто нежданчик нарисовался неожиданно я и зпаниковал, всё-таки отопительный как-бы то-же неожиданно припёрся.

 

Если вы перечитали всю тему, то должны понять, что обращаться к официалам не имеет смысла. Только деньги выкинуть. Вы можете и 10 лет пытаться настроить котёл, но нужно понимать суть процессов.
Оставьте лямбду в покое. Сгорела и ладно. Без неё даже стабильнее работает котёл. А отдавать около 20 тысяч экономически не выгодно. На примере трёх котлов могу сказать, что лямбды сдохли у всех в одинаковое время.
Насколько я знаю, нет специалистов, которые осуществляют коммерческую деятельность по настройкам котла. Каждый сам учится как может на этом форуме. Вам помимо настройки, нужно ещё чтобы вас научили на примере вашего котла. Так как один раз в год нужно перенастраивать. Пусть и не все настройки, но часть точно.
Сам нахожусь на северо - востоке мо. Искать нужно кто ближе к вам.

 

Спойлер: Переделали вторичку.

Форма конструкции осталась та-же, но немного модифицировали - взята квадратная труба 50х50х5, верхняя часть сделана съемной, в верхнюю трубу воздух попадает с двух сторон.
Вторичка установлена с тыльной стороны горелки, т. к. из-за лопастей на чаше пришлось увеличить вынос вертикальной трубы и теперь с передней части конструкция не помещается.
Осталось просверлить отверстия для воздуха, сделать заглушку на случай демонтажа верхней части и посмотреть на сколько этой хватит.

 

Труба 40х40х5 ошибся. Взял толще, т. к. 4 мм. прогорела за два сезона.
Немного поддувает на стыке, т. к. сварщик перепутал и сделал соединение вверх ногами.
Есть вообще негорючая нить типа уплотнительного негорючего жгута, только тонкая?

 

Всем!
Обнаружил, конечно случайно, неплохую смазаочку для подшипника скольжения горелочки. Вобщем когда запускал котёл, готовясь к зиме, под рукой не оказалось тюбика высокотемпературной смазочки, смазал несолёным свинным жиром купленным в счастливое прошлое для смазки тормозных цылиндров лет эдак 30 назад. Через неделю работы снял тарелочку и обнаружил шо подшипник аж лоснится от смазки. Не поверил своим глазам. Почистил, смазал, запустил, через месяц работы снял, всё скользит ничего не подгорело, не испарилось.

 

Чисто случайно заметил то-ли прогар, то-ли не понятно что. Паз вдоль заводского шва. Просунул нож и спокойно прорезал примерно 1 см. В этом месте металл очень тонкий. Пришлось заварить с противоположной стороны временно.
Напомню, что у меня приварена чаша к колену, нижний ряд и серповидные отверстия заварены.


Летом полностью колено заменю из отвода 108 мм

Заодно сделал доп воздух в шнек. Сгон 25 мм распилен пополам и приварен одна часть к вентилятору, а вторая к трубе подачи пеллет. Соединил армированным шлангом. Горение стало лучше. И нагар стал меньше. Пока наблюдаю.

 

Горение с подачей воздуха в шнек точно намного лучше. Но много воздуха туда подавать не надо. Не знаю, сколько подается воздуха по вашему варианту, у меня сделано по другому. Я бы поставил воздушный клапан, по подобию как в карбюраторе, или просто шаровый кран, и подобрал бы подачу воздуха под оптимально - минимальное значение.

 

Приплыли...
Теперь получается, что зря народ вентилятор розжига глушит, он ведь и подает воздух в самый верх колена (почти в шнек) и в небольших объемах?