Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Надо еще учитывать, что при работе эжектора дымогазы в трубе получаются относительно холодными, а горелка работает в нужном режиме. При выключении эжектора тяга, создаваемая эжектором, заменяется тягой горячих дымогазов.

 

Вот и выходит, что у Никиты зимой при его дымогазах в 400 гр. труба нагревается настолько сильно, что это в совокупности с перепадом температур приводит к срыву потока. Стоял бы у него эжектор- этого бы не происходило. Эжектор будет работать стабилизатором тяги.
А в межсезонье горелка не выходит на заданную мощность, дымогазы ниже, срыва потока нет.
Не знаю как эту зависимость правильно назвать. Наверно, положительная обратная связь. Или нет? Можно ли говорить, что дымосос лучше эжектора? По мне, так это совершенно разные девайсы.

 

Цена контроллера-вещь достаточно субъективная. От 100 рублей. Но если он помогает организовать более правильное горение, снижает например альфу на 0.5 едениц, то окупится очень быстро за счет более высокого КПД. Пеллеты то топливо дорогое. При низком альфа даже высокие дымогазы не помеха для достижения высокого КПД.

 

Мне кажется что необходимо поставить ещё датчик пламени, дабы эжектор отключался после прогорания пеллет. А то всякое может случиться, тяга плохая а тут еще и порыв ветра.

 

Горение связано с температурой. Датчик температуры проще и дешевле (да и надёжнее). Возможно просто контролировать температуру малоинерционным датчиком в определённой точке горелки для установления факта горения

 

Вот это основной момент, нужно чтобы горение было стабильное, если эжектором или дымососом удастся убрать излишек воздуха и стабилизировать горение на высоких разрежениях это будет то что нужно.

 

Я тоже считаю что проблема в альфе. Как думаете насколько реально её выровнять дымососом в данном конструктиве, возможно при помощи контроллера?

 

Это очень сложный вопрос. Теоретически до 1. А практически хорошо бы не больше 2 на всех режимах. Как этого достичь - только экспериментально.

 

Стабильность тяги с дымососом, конечно, гораздо выше, чем без него. При этом дымосос стабилизирует тягу как снизу, так и сверху, значительно уменьшая влияние порывов.
Но саму по себе альфу дымосос никак не изменит. Потому как она целиком и полностью определяется особенностями горелки и имеющихся пеллет.
Другое дело, что с дымососом нет нужды держать высокие дымогазы. Что позволяет получить более менее хороший КПД даже при высокой альфе. Которая, увы, у Бегемота много выше 2,0.

 

Надо делать пеллетный карбюратор, тогда будет проще и с альфой и с КПД. Винтик качества смеси закрутил - открутил и готово.

 

А как он сверху стабилизирует? В обратную сторону будет крутится?
Для обеспечения тяги нужной Бегемоту 7-15 Па. Достаточно трубы в 7-11м при нуле на улице и дымогазах 25 гр. Т. е. всегда тяга будет избыточна.

 

Почти так, кроме разгона.

 

Нет, он просто за счет своей инерционности сглаживает порывы. Если выключен, то колебания разрежения гораздо больше, чем когда включен. Установлено на практике.
Но, естественно, что тягу создавать должен он, а не труба. Если имеем стабильно избыточную тягу трубы, то дымосос ее не уменьшит. Я говорил только о порывах.
И вообще, уже много лет пишу - излишне высокая тяга трубы для пеллетника с вентилятором или дымососом - зло.

 

Кроме дымососа еще и котел нужен с соответствующей площадью ТО. Чем выше альфа, тем больше площадь необходима - снимать тепло становится сложнее.

 

Это понятно. Но низкая альфа - не конек Бегемота. Ту ничего не сделать. Я уже не раз в теме об этом писал. Нужна полная смена концепции построения этой горелки, чтобы она смогла работать с альфой хотя бы 2,0.
ИМХО, должно быть две ветви этой горелки. Одна чисто гравитационная, максимально дешевая.
Вторая с автоподачей, автоматикой и прочим. И эта вторая горелка может быть уже устроена чуть иначе, чем чисто гравитационная.