Гравитационная пеллетная горелка - модуль BegeMot - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это делает предыдущий агрегат. Там только нужно убрать молотки и сетку. Оставшийся режущий механизм как раз делает то, что нам нужно.

 

т. е. мощности редуктора стеклоподъёмника не хватает?

 

Согласен. Но автор конструкции почему-то о такой простой вещи не догадался. И еще ребенка подпускает к этой машине. Совсем безумный.

 

Делаю шнек меньшего диаметра.

 

И ни в коем случае перчатки не надевать и работать засучив рукава, а то зацепится за ветку, дернет так, что пальцы вырвет, по самую шею.

 

Ув. Джонн, может Вам не делать прямой привод от автомобредуктора 12в на вал шнека, а использовать редукцию.
Как например делала (делает) эта компания:
Тогда у Вас будет полноразмерный шнек и необходимый крутящий момент на валу шнека.
А идти путём уменьшения диаметров шнека, мне кажется это не совсем правильно.

 

Все так. Уменьшение диаметра шнека не дало положительного результата. Теперь понятно, что длинный шнек без редуктора не есть хорошо. Осталось подобрать редуктор.

 

Что если попробовать редуктор от стеклоочистителей, они мощнее, в крайнем случае можно взять грузовые, от камаза например, правда они уже как правило на 24 вольта.

 

Дело в том, что мощности достаточно и у стеклоподъемника. Обороты надо уменьшать.

 

Может попробовать на питание небольшой реостатик организовать, потом найдя нужные обороты можно замерить сопротивление и уже использовать нужную величину.

 

Вот уважаемый @ecocredo большой спец по шестеренкам. Думаю, надо от 5:1 до 9:1. Интересно, что он порекомендует.

 

Ну хозяин барин, хотя я думаю что реостатом можно регулировать обороты. Ну или правда сделать шестернями, маленькую на редуктор, большую на вал, шестерни чтобы не придумывать можно взять из механической КПП, например шестерню первой и пятой передачи (ну если не забывать о доступности деталей и ремонтопригодности).

 

Вообще то шнек не есть лучший способ доставки пеллет в Бегемота. Можно подумать и над другими механизмами, менее энергозатратными и более прогнозируемыми. Ну автомобили же на колесах ездят, а не на роторном приводе как некоторые вездеходы.

 

Спасибо за высокую оценку моих скромных способностей, я думаю 1-3 или 1-4 будет достаточно и спиральный шнек.
Но это при условии если мы хотим дешёвый шнек и у нас к тому же на "борту" есть 12 в.
ПС. Кстати Джонн вы не смотрели почём будут на "Али" цилиндрические двухступенчатые редукторы на 220 в?