ЛОС СПАРТА - отзывы пользователей, вопросы по эксплуатации и обслуживанию

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Как говориться, из любой ситуации нужно извлекать прибыль (закон бизнеса).
Есть целое направление как из отрицательных отзывах извлекают прибыль. Забыл как направление называется, но суть в том, что чем больше о продукте/компании говорят, тем популярнее продукт/компания.

 

Ага, одно и тоже, вокруг одни враги, весь форум куплен, все вокруг постоянно врут, а тут, ещё выяснилось, отношение к пользователям, как к бездомным животным.

Воот..

 

Ну Вы тоже в огонь бензин не лейте, только за сегодня 3 раза про животных.
Мы все с первого понимаем , я надеюсь

 

Ну вы ж модераторы, почистите тему

 

Потому что очень хочется услышать ответ, почему @Владимир43, позволительно оскорблять окружающих, уже не в первый раз, и, насколько я понимаю, не в последний?
Или, приравнять пользователя, к бездомному животному, это не оскорбление? @Вадим (spb), границы какие то должны быть.

 

Ну написал человек в горячке, уверен, что обидеть некого не хотел.
Давайте будем ему это постоянно напоминать.
Будет оскорблять, на это есть представители администрации.
Я так понимаю, вы уже им не являетесь.
Опять все кончится блокировкой темы.

 

Правильно! В горячке написал..." белий-белий, совсэм горячий!" Тем не менее спасибо всем не равнодушным к культуре общения!
Только давайте уже оставим в покое бездомных животных и меня во главе их, дай бог нам здоровья, и все же вернемся к бочке.
По конструктиву есть очень важное предложение, а именно очень неудобная разводка аэрации. Т. е. сейчас так
Предлагаю изменить схему примерно так
Т. е. переместить краны к правой стенке, поменять краны ПНД на PPR, блок кранов будет компактнее, т. к. пайка меньше места занимает, появится возможность выстроить их в одну линию и опечатать все одной ниткой (красным на рисунке).
Это значительно облегчит обслуживание, не будут трубы мешать, удобнее работать с насосом. Краны под пайку надежнее по сединению чем ПНД. По деньгам, если это важно, дешевле выходит. Будут ли какие замечания по предложеной схеме? (прошу прощения за кривой рисунок, болею, не получается красиво рисовать, но думаю все понятно).

 

Железо, латунь и другие металлы очень быстро корозируют в агресивной среде. В других АУ вентильные краны под пайку (ПП) иногда выходят из строя буквально за 2-3 года. Тут нужен кран из качественной нержавейки или ПНД.
Дополнительно нужно учитывать ремонт. Кран из ПНД меняется за 2-3 минуты без спец. инструмента, а ПП уже придется колдовать. Как Вы предлагаете спаять все впритык, чтоб уменьшить "колбаску из кранов" и получилось компактнее, то при замене одного, придется менять весь узел.
Переместить разводку труб с кранами к горловине возможно и лучше, но тут придется делать новый вариант и смотреть что получится. Горловина круглая, краны в одной плоскости - первый минус. Второй минус - размер "колбаски из кранов". Как вариант, разнести краны на две стороны, т. е. половину налево и вторую половину направо.

Согласен, иногда неудобно установить/достать насос. Но неудобно не значит невозможно. Если насос бы обслуживался каждый месяц, то естественно дискомфорт ещё тот. Хороший насос работает 5-8 лет, иногда даже больше и потратить на 10-15 мин. больше времени на замену, не так и хлопотно. Думаю производитель примет во внимание неудобство установки насоса и сделает обслуживание более легким/удобным.

 

Я не Треф, я Айрефф , ни к английской, ни к американской, ни к израильской спецслужбам я отношения не имею, конкурентов ни одног не знаю, честное пионерское!... Справка есть.

 

А что не так с PPR кранами? Насколько я понимаю, их настроили на заводе и забыли, это же не водопровод, да и производителей PPR полно разных, Wavin тот же, уж точно дольше ПНД простоит во много раз. Да там и ПНД краны легко влезут, если вертикально поставить, только ПНД соединения если на воде стоят, то видно когда текут, а по воздуху не углядеть.

 

Латунные части. Краны PPR только сверху пластиковые, а шток и все внутренности металлические. Они не просто ржавеют, а щелочь разъедает металл. Поэтому, металлические части должны быть из нержавейки или пластика.
На обслуживание твереобразных я всегда беру паяльник с собой. Владелец возможно и не знает что у него кран уже не открывается/закрывается, т. к. не крутит. А при обслуживание необходимо ил перекачать и тут выясняется, что кран не рабочий.
Возьмите желаемый кран, привяжите его к ПНД и посмотрите, что с ним будет через год-полтора.

В агрессивной среде - нет.

Это надо взять корпус Спарты и ставить краны в разных положениях, тогда станет понятно, почему получается или нет. Такие эксперименты доступны только производителю.

ПНД соединения весьма надежны и хорошо держут давление. Хотя, какое давление от компрессора? Максимум несколько десятых атм.