ЛОС СПАРТА - отзывы пользователей, вопросы по эксплуатации и обслуживанию

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вадим, а в чем проблема? Это форум, каждый имеет право на собственное мнение. И не обязательно оно будет хвалебное? Я что, хамлю или обвиняю кого то во всех грехах? Или задаю вопросы не по теме? Или мои посты нарушают правила?

 

Спартанцы, так пользователю Спарты, кто-то поможет решить проблему с выносом ила? Или так и будете бла-бла-бла разводить на несколько страниц?

 

@Dimastik25, урезанный Топас САМОТЁК без емкости насоса с одним компрессором и гарантией 3 года вместо хотя бы 5? И Спарта с камерой насоса (то есть хоть прин., хоть сам.), с гарантией 10 лет.
Я имею ввиду полноценный Топас 5 прин. цену гляньте. И на сколько ещё они ее повысят к сезону? Помнится за 2 последних года раза 3-4 повышали. Если не больше. А Биоликс только раз тысяч на 5. В общем, скоро сравняют.

Спарту если урежут до объема топаса, уберут зацепы, камеру насоса, гарантию, она и стоить будет соответственно. Только зачем плодить неработающие станции?

 

@Любер69, конечно решим. С пользователем мы на связи. Мы монтировали, мы и поедем. С нами поедет человек с производства. Максимально быстро выедем на место. Как выезжаем и по всем остальным АУ. По результату будем сообщать. Если вдруг не забанят
Тут почему-то любят банить всех, кто хоть немного связан со Спартой.

 

Да любому пользователю, у которого есть возможность сливать стоки самотёком, вот абсолютно все равно, есть у Спарты отсек для принудительной откачки или нет. Разница в два раза, что ещё обсуждать?

 

Вадим, ты мне сам писал, что степень очистки у всех станций одинакова, порядка 70-ти процентов, поэтому, что Лексус, что Москвич, и тот и другой, доставляют из точки А в точку Б. Согласен, комфорт чуть разный, но ведь доставляют? Так и со станциями, разница в очистке, доли процентов, так зачем платить больше?

 

Вы до сих пор ездите на москвиче?

 

Ну если считать решением проблемы обещание собрать консилиум на выезде, то будем ждать...

 

Вот честное слово, если попадется достойный, не гнилой экземпляр, то с удовольствием приобрету. Буду благодарен за помощь в приобретении. В гараже до сих пор стоит Святогор с двигателем от Рено, поэтому, главное, чтобы кузов был не гнилым, двигатель значения не имеет. Поэтому, да, если подвернётся возможность, с удовольствием пересяду.

 

просто так не банят. А вот причину выноса ила в АУ с биоректорами было бы интересно узнать многим. Судя по фото, чреный ил очень напоминает анаэробный осадок. Даже после, столь вами не любимого, Топаса ил выносит другой