ЛОС СПАРТА - отзывы пользователей, вопросы по эксплуатации и обслуживанию

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ambio, Как понять перед колодцем? Огород, огород, колодец, снова огород-огород...)

 

@МихаилSSW, имелось ввиду в колодец то откуда и что сливается? Выгребная яма у Вас или после септика/станции? Просто интересна консистенция стоков)

 

@Ambio, Колодец с питьевой водой!)
После станции - поле фильтрации...)

 

Кольца разные бывают, как заводского изготовления, так и "кооперативные", которыми заполнены подмосковные рынки и которые чуть-ли не руками крошатся и имеют арматуру из проволки. На какое изделие ваш сосед нарвался - большой вопрос.
40 лет назад кольца уж точно на коленке не делали.

 

С Новым годом, уважаемые форумчане! Отличного всем Вам года!

 

@Drju2010, Я делал сам... У соседа - покупное...)

 

Если станцией пользуются, то ничего вставлять не надо ни в какую станцию.
Если же заливают станцию чистой водой и пользоваться не будут до лета, то на всякий случай лучше подстраховаться и поставить доски.
Спарта в отличии от других станций имеет дополнительную вторую крышку с утеплением, потому шансы замерзнуть близки к нулю.
У Вас увеличена горловина - это еще больше снижает шансы для замерзания. Можете ничего не вставлять в Спарту, если я посоветовал то я и отвечаю за то, что Ваша Спарта не замерзнет.

 

С новым годом!
Я завтра поеду и уберу доски, в паспорте на бочку нет упоминаний ни о них, ни о "пломбах", а вот выломанные рассекатели вряд-ли подпадут под гарантию. Ведь НИКТО не говорит, что доска предотвращает замерзание и расширение воды, она просто до некоторого предела перенаправляет расширение льда (при заморозке сверху) не в стороны (что приводит к разрыву емкости), а вверх емкости. А в Спарте, в отличии от колодцев и простых септиков, сверху над водой куча обвески расположена.
Меня другой вопрос интересует - нужно ли сверху над ямой на песок, летом, после осадки, уложить слой глины или пленки пароизоляции, чтоб хоть немного отсечь воду от ямы с песком? Т. к. внизу чистая глина с почти нулевой впитываемостью, получается что бочка стоит в яме с водой. Замерзнуть и раздавить бочку - это вряд-ли, но превратиться в "дренажный колодец" получится легко.

 

Клеенку не надо, по данным Ратникова она не пропускает воздух и под ней начинается гниение. Глиняный замок не толще 10см. можно, так от него же грязь будет. Песок комфортнее.
В отмостке главное - горка от подземного сооружения, ну как отмостка от любого дома. Песок зимой смерзается и не пропускает воду. Даже если будет песок то вода с него стечет за пределы котлована.
Если дерево расположено на север от станции, то в этом месте снег будет таять быстрее, надо как то отвести эту воду.
Ваша задача - отвести талую воду от Спарты.

 

У Вас на фото труба водухозаборника серая. А производитель учит:

 

@fox88888, спасибо. Заменили на след. день. Производитель требует фотоотчет со всеми данными клиента, поэтому сразу же попросили нас поправить. Монтажник когда ставил, внимания не обратил. Метко Вы пометили)

 

С Новым годом. Я бы Вам рекомендовал делать любые манипуляции со станцией руками монтажников. Они ставили печати на договор, гарантийник в паспорте? Завод думаю будет смотреть на бумаги в случае чего. Если пломб нет, и не дай боже что то не так внутри, могут начать процедуру "на дурака". Мол сам открыл, сам достал. Мы же говорили. Наверное зависит от монтажника.

 

Еще не изучал "глубоко" Спарту, но на первый взгляд она очень простая в обслуживании. Наверняка производитель при разработке уделил максимум вниманию "простоте конструкции" и надежности. Как доказательство, Спарту можно закопать под землю.
Пломбы скорей всего для отчетности. Как проверить насос или компрессор на работоспособность? Каждые 4-6 месяцев вызывать мастеров и платить за выезд несколько тысяч?

 

При скрытом компрессор не в станции. Проверять можно не откапывая. Насос проверять каждые 4-6 мес. зачем?

 

Представьте, вы покупаете у официального дилера машину из "срернего" сегмента, оплатили, вам ее привезли домой, вежливый менеджер показал как работает машина, как ей управлять... И только вы нацелились сесть за руль и втопить, манагер берет и опечатывает двери и капот бумажками с печатями дилера! На ваш немой вопрос следует ответ "чтоб вы не лазили в машину, вдруг вмешаетесь в регулировки, вдруг будете модернизировать ее? Сорвете бумажки и слетите с гарантии. Нужно будет переставить ее в другое место - вызываете наших сервисменов, они за денюжку переставят её и опять запломбируют" !
Выше производитель ответил про назначение "пломб". Гарантия идет не на пломбы, а на девайс. Пломбы я не покупал. Ну а на счет процедуры "на дурака", человек покупающий канализацию за полторы сотни тысяч, уже как-бы прошел тест "на дурака", заработав эти деньги. Да и производитель станций за полторы и выше сотни тысяч рэ поддерживает свою репутацию явно на несколько "другом" уровне, чем производитель девайсов за 15-20 т. р.
Вы сами никогда не меняли детали машины на неофициальных сервисах, не пропускали срок ТО ? Самая популярная "пугалка" манагеров что машина полностью слетит с гарантии при неоригинальных запчастях или просроченном на неделю ТО ! Начинаешь разбираться в обоснованности этих заявлений, часто к этому подключается руководство автосалона, и оба раза в моей практике я получал извинения и небольшой презент от компании
Завод прежде всего будет смотреть на причину обращения клиента. При монтаже сертифицированным установщиком, в соответствии с рекомендациями производителя разрыв бочки будет гарантийным случаем, а вот поломка обвески вставленной в лед доской явно не гарантийный случай и разбираться придется с монтажниками.