Электрощиты - вопросы, обсуждение, советы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем пофиг каких цветов у вас фазы, лишь бы ноль был правильно подключен.

 

https://www.forumhouse.ru/threads/199022/

https://www.forumhouse.ru/threads/284174/

 

Всем добрый.
Посоветуйте контактор на 220В 16-20А с НЗ контактами. Наработка - 10 раз в год.

 

Устанавливать куда?

 

Жил Зеленый Крокодил.
В смысле желтый, зеленый, красный.

А вообще-то хотел спросить.
Какого сечения магистральный СИП (50кв не?) обычно идет по столбам и какие лучше проколы выбрать?
Они разных конструкций бывают, я в них не соображаю нифига.

 

Питание электродвигателя до 1кВт, отключение его по сигналу.

 

Я имел ввиду место установки контактора. Вместе с обычной модулькой или есть запас по глубине?

 

С обычной модулькой.

 

Да, в общем, любые модульные контакторы подойдут. Только надо следить, чтобы ток двигателя был меньше, чем номинальный ток контактора по AC-23. У модульных номинал дают по менее жесткому режиму, так что внимательно смотреть все ТТХ.
По производителям - из того, что я сам ставил - ABB, Hager, Finder. Я обычно стараюсь брать того же, что и остальная модулька, так просто удобнее. По более дешевым не скажу, скорей всего, тоже работают. Но могут, к примеру, жужжать.
Нужно ли ручное управление или нет, в условии задачи не сказано...

 

Ручное управление не нужно. Можно подробнее по финдер?

 

Вполне приличная продукция. Можно взять контактор 22-й серии на 25 А. В ТТХ как раз указано, что двигатели до 1 кВт.
Мне нравятся еще и тем, что версия с ручным управлением ненамного дороже обычной (в отличие от ABB):
https://finder-relay.ru/katalog/products/modulnye-rele/-22-serija-kontaktory/-223202301340-223202301340-kontaktor-modulnyj-2no-5635

 

В описании сказано НО, а мне необходим НЗ. Получается управлением мы меняем этот параметр? Т. е ставим рычажок в другое положение и получаем НЗ контакт?

 

Подскажите еще чем в принципе отличается реле от контактора? https://finder-relay.ru/ftpgetfile.php?id=13 По идее функции те же.
Мне необходимо что бы по команде разрывать цепь, которая будет находиться постоянно под нагрузкой. В принципе и НЗ реле для этого подойдет?

 

Есть модели и с НЗ, и с НО+НЗ, там рядом.
Ручное управление нужно не для переключения НО/НЗ, а для принудительного "включения/выключения электромагнита". Это на случай отказа управляющей автоматики.

 

Реле и контактор - синонимы. В электронике прижилось первое, в электрике - второе.
Эти реле по ссылке подойдут, но недолго Обратите внимание, при токе 20А в строке "мощность двигателя" ничего нет. Потому что двигатель - тяжелая индуктивная нагрузка, и потребляемый им ток в установившемся режиме не единственный важный фактор.