Buderus - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@A_Afanasyev, может сбросить до заводских и заново внести параметры?
какие параметры у данного контура?

 

Летом 2015 куплен, зимой 2016 установлен.
Звонил в АСЦ, предварительно предположили, что проблема может быть в неправильно настроенной горелке - "мало пламени", обещали на днях приехать, попробовать настроить.

 

А что значит «у данного контура»? Контуров-то четыре, но пульт один и колесо одно. При включении котла появляется температура и какой-то режим, можно выставить нужную температуру. Это я у какого контура выставляю?

 

Уууу как все запущено ...
По порядку. Параметры - это в сервисном меню - чего и как вы настроили для этого контура
А по поводу какой контур кручу/верчу- нажимаете кнопку с радиатором и выбираете нужный контур - ему и выставляете дневную/ночную...

 

Причем тут кнопка с радиатором? Вот есть пульт MEC, он включен, котел работает. На пульте колесо.
Я могу подойти и повернуть колесо, установив нужную температуру. Не нажимая никаких кнопок с радиатором. Это я какому контуру выставляю? Точно также я могу нажать кнопки «день» и «ночь» и крутилкой выставить температуры. В мануале написано — если у вас режим день и вы крутите колесо, то вы устанавливаете температуру для режима «день» Тоже не нажимая ничего другого. Опять вопрос, какому контуру я это делаю?

 

@ГАРАЖНИК сказал:"Звонил в АСЦ, предварительно предположили, что проблема может быть в неправильно настроенной горелке - "мало пламени", обещали на днях приехать, попробовать настроить."
Везет, когда АСЦ рядом, еще и обещают приехать. По результатам приезда (что сделали), если не трудно- отпишитесь. Интересно

 

А как нагреть?
Ну и вопрос таки был - котел может сам включиться, когда тяга появится?

 

Для отключения нагрева бойлера надо:
1. Отключить датчик бойлера
2. Установить параметр 2.4.Е в "0"

Без отключения датчика параметр 2.4.Е автоматически возвращается к значению "2" - видит датчик, значит надо греть.
В руководстве по эксплуатации об этом нет ни слова, к сожалению.

 

Феном попробуйте, в процессе работы.

Не когда тяга появится, а через 10 минут задержки (это по мануалу, сам не экспериментировал).
Заодно и проверите.

 

Попробуйте ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ почитать мануал!
Не нажимая кнопку с радиатором, а просто крутя колесо, Вы регулируете температуру в том контуре, с которого начинается отсчет, заданный при программировании на сервисном уровне - 0; 1; 2; 3; 4.
Как настроены контуры в сервисном уровне?

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане!
Поскольку ответов по работе с BFU очень мало, создал новую тему.
Исходные: котел будерус логано g125, дизельная горелка, 3 отопительных контура (2 радиаторы без смещения, 1 - ТП со смесителем esbe). также имеется БКН, будерус логалюкс.
В дополнение приобрел 3 BFU, по одному на каждый из контуров.
Настройки основные, которые выставил в автоматике:
тип системы отопления - комнатный регулятор;
тип понижения - по Т комн

Вопросы, ответы на которые хотелось найти:
1. при переходе в пониженный (ночной) режим, должны ли насосы контуров полностью выключаться? если должны, то отчего это зависит. И должен ли котел топиться в период понижения (ночной) либо должен медленно раздавать остатки тепла и только лишь периодически подтапливаться?
2. я правильно понимаю, что в прямом контуре температурой по идее "играется" насос, в смесительном - смесительный клапан?
3. ключевое: меня интересует работа насосов, поскольку в ночное время (по расписанию) включается электрокотел, который обвязан с дизельным параллельно, но своего насоса не имеет, то есть когда включается электрокотел, циркуляция теплоносителя обеспечивается насосами отопительных контуров. соответственно мне нужен режим, при котором насосы в ночное время продолжали бы работать. Если привязывать работу насосов к "защите от замерзания", то максимальная привязка, насколько я понял, это +1 за бортом, а дальше?

заранее спасибо.

 

мощность дизельного котла - 32квт, электро -12. электрокотла по сути хватает на поддержание в ночной период имеющейся температуры, пока перегрева ни разу не наблюдал.

на счет параллельного подключения: у меня есть в последнее время мысль подключить электрокотел последовательно после дизельного

 

Отталкиваясь от обратного, я так понимаю, что наиболее подходящим режимом ночного обогрева для постоянной работы насосов является "Понижение".

на счет перегрева электрокотла в ночное время: у электрокотла есть термостаты для выключения котла по факту достижения необходимой температуры