Дом 10.8 на 12 из Ytonga, своими силами с минимальным бюджетом - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дождь не попадет, а снег будет по любому при боковом ветре задувать. Проверено.
Постарайтесь сразу зашить металлопрофилем, это не так дорого

 

Просто смысла сразу зашивать без облицовки не вижу, потом это опять демонтировать, когда облицовывать.

 

Вот у нас подобные раздумья. Муж склоняется к тому, чтобы не обкладывать. Я наоборот думаю. В общем, не знаю, как лучше

 

Зачем демонтировать? Подводите кирпичную кладку под подшивку и сверху крепите еще одну угловую планку между кирпичом и подшивкой

 

Снаружи, за мауэрлатом, блок очень хорошо, легче потом утеплять будет. Вам сейчас нужно какое то временное решение, чтобы и вентиляция была и снег не задувало. Чтобы не городить леса, я бы прямо изнутри чердака степлером бы или ветрозащитную плёнку, может даже и геотекстиль какой то дешевый закрепил. Повторюсь, Вам нужно решение на одну зиму, даже если и залезет какая то мышь, как тут предупреждают, то прогрызет она дырку, ну и что? Много снега через неё не наметет, в конце концов периодически туда залезать, контролировать. При появлении мышиных ходов, заделывать, с установкой мышеловки.

 

@Dimastik25, мышеловка это вещь. Недавно в машине заметил, что пахнет мышами.
Поставил мышеловку с салом, мыши сало стрескали, мышеловка не сработала.
Вспомнил, что нужно насаживать не сало, а корочку от сала.
На одну корочку поймал трех мышей. Запах исчез.

А аккумуляторы сейчас не очень, сегодня не завелся. Хотел баней дернуть - у нее тормоза примерзли, хоть и завелась с двух аккумуляторов по 190, да к тому-же дизель. Решил подкурить, проводами медными на 10 квадратов - фигвам. Плюнул, вытащил 190 аккумулятор, плюс прикрутил, минус коротким проводком подтянул - завелся. Опять новый акк покупать, задолбало каждые два года менять.

 

А не оторвёт-ли эту крышу ветром (3*тьфу)?
Как-то "стрёмно" выглядит крепление "черными саморезами к детскому мауэлату", ИМХО.

 

Думаю, что с электрикой проблема:
1. Всё исправно, но мало ездишь - сигналка и "прочие утечки" успевают разряжать АКБ авто,
2. Неисправность системы зарядки АКБ - даже при "езде" авто не получает достаточного заряда - причин много...
Например, одина из нетривиальных (сам лично сталкивался) - нет нормального контакта в обжиме силовых контактов в проводе с "- АКБ на массу" авто: пока нет постоянных мощных потребителей (типа, включенный ближний свет, а раньше это было необязательно) - падение напряжения на этом "толстом проводе незначительно" и АКБ успевать как-то подзаряжаться, включаешь свет, падение на нём порядка 1,5В (измерял лично тестером, глазам не верил) - всё, остатка напряжения не хватает на нормальную зарядку АКБ.
3. Короче, "сегодня не завелась", обычно, имеет в своей основе 2 причины: "нечему гореть или нечем поджечь"(с)
Всем Удачи!
PS. "Шо, опять"(с)... про электрику

 

Обижаешь, много езжу, за семь лет пробег 250.
Вот раньше стоял на москвиче спиральный гелевый аккумулятор, всего за 200 баксов, его на 10 лет хватило. Когда он сдох, искал у себя в городе - все говорили это для меломанов, мы такие не возим. А 900 ампер на старте было супер. Всегда машину заводил с брелка с утреца в морозы за тридцать, пока кофе попил, сел, а в салоне уже тепло, и попогрейка вредная не нужна.

 

Я на одну зиму степлером пленку от ваты крепил (которая ушла на утепление перекрытий), в некоторых местах отрывало, приходилось снова крепить) Зато не жалко ее выкинуть потом Да, у меня 1 этаж, поэтому на простой стремянке все сделал. У вас посложнее будет.

 

Стандартной кислотной "чёрной советской 55-пятки" хватало на 8лет (если правильно собран, без брака), согласно методикам ускоренных испытаний Подольского аккумуляторного завода.
Я знаю, поскольку одно время такие испытания делала моя знакомая (ныне преподает химию в штатах...), но 8лет ТОЛЬКО в том случае, если соблюдать режимы зарядки/разрядки...
Современные автомобильные кислотные АКБ намного более надёжные по сравнению с "чёрной советской 55-пяткой" - главное, не допускать "косяков в зарядке/разрядке" - ведь "химия и физика" с тех пор кардинально не изменились (и "гелевый" АКБ лишь подтверждение этому) .

 

зачем демонтирлвпть?

 

А как не демонтировать если облицовка будет после, кирпич будет или сайдинг еще нет решения. В любом случае облицовка же прибавит сантимов 15 к толщине стены, и потоб подгонять наверное труднее к готовой подшиве. Может я ошибаюсь.

 

Мауэрлат 150*50 крепится на шпильки м12 в армопоясе через каждые 120см. На него положены балки перекрытия- закреплены с двух сторон на усиленные уголки желтыми саморезами, на балки опираются стропила. Что вас смущает? А вообще если позволите выложу завтра фото как сделана стропилка, хочется услышать мнения. Сейчас как раз занимаюсь усилением оной после рабочих

 

Ну может быть. Я то как планировал - т. к. гараж всё же многофункц. помещение техническое - я сразу отказался от идеи заложить 1 раз проводку в стены и заштукатурить (как в жилых комнатах).
Надо иметь возможность докладывать позже, поэтому - короб с крышкой. Но для красивости не накладной, а врезать его в стену, что бы крышка заподлицо была с плиткой или краской.