В поисках идеального контроллера для ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тоесть воздух воздух будет?
Если так, то у меня стоит 24 модель на 410 газу с капиляром. Все родное, но при -15 не включаю. На всякий случай. Жалко ее и курочить есть чего, она стоит как резерв больше. А работает воздух вода. Сейчас.

 

Не, воздух - вода. Есть блок 24 с компрессором 2,2 кВт, есть теплообменник, контроллер 974. Надо все до кучи собрать и на тест. Есть еще инвертор заводской воздух вода на 5 кВт. Вот их двоих и буду ставить в систему.

 

Потом раскажите как все получилось?

 

Ок.

 

просто известен первый вопрос нашего шефа - "а если чуть круче, то насколько дороже?"

а так у меня будет готов ответ "можно ТРВ заменить на ЭТРВ - это будет +ХХ тыс. рублей"

 

Вы что с майбахом сраанили? Чем круче эрв? По вашему

 

ничем... но для шефа "электронный" круче механического

 

Я спросил ваше мнение, а не шефа.

 

В более залитом испарителе, соответственно в кипении, не?

 

А давайте еще подождем ответа.

 

в моем понимании возможностью организовать ПИД-регулирование с управляемыми скоростью реакции и параметрами гистерезиса

 

Ну хз, больше похоже на ответ для вентиляции.
А в моем.
1. Быстрый выход на режим работы системы.
2. Оптимальный режим работы. По отношению к резко меняемым параметрам.
3. уменьшает нагрузку на компрессор.
4. В зависимости от условий, выдерживает заданные параметры, быстрее и стабильнее.
5. Возможность поменять режимы и условия работы.
6. Отдельные мозги и их програмирование = четкость работы системы в целом.
7. При инвертере Экономия ЭЭ без старт стопов= стабильнось системы = равномерный прогрев/охолождение.
Минусы.
Требует четкого расчета по всем параметрам, масло, фреон, очень критичны, так же кажущая простота мозгов, требует четкой логики и связи от всех параметров.
И где тут бюджет?
Это как тены ЭЭ и вода для вентиляции. Малейший косяк приводит к разморозки, что не страшно при Тенах.
Вот что япытался донести, до вас. Так как обслуга, может потом весь пафос на нет свести.
Еслиб было все так просто, ставили бы на все что только можно. Но дешевезна капиляра и его работа в режиме, убивает все навороты.
Трв более стабильно будет работать при правильно подобранных параметрах. С меньшими проблемами чем тот же Эрв при выходе одного датчика.
Вот и решайте что удобнее.

 

Каких то общих фраз написали, которые относятся к ЭРВ и не относятся, они так же относятся и к другим видам РВ.
Некоторые вообще не соответствуют действительности, типа ЭРВ уменьшает нагрузку на компрессор- вопрос как? Наоборот ЭРВ сильнее заполняет испаритель, на всас пар поступает более плотный, соответственно нагрузка на валу компрессора увеличивается, увеличивается и холодопроизводительности ХМ.
У ЭРВ один минус- его стоимость.

 

Отработка Трв зависит от термо балона, он стоит на выходе из испарителя, это есть задержка по работе и реакции. Эрв в силу датчиков и мозгов имеет возможность быстрее среагировать и точнее держать давление. Что уменьшает нагрузки на двигатель. Вот как то так.

 

Eliwell ID Plus 974

есть китайский (от 1500р), есть итальянский (от 2200р), но по словам продажников тоже сделанный в Китае

кто реально сталкивался - есть ли смысл переплачивать за "итальянца"?