Проблема с котлом Daewoo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если я правильно определил трехходовой клапан (отметил на фото)
то тикает только в момент, когда горелка включается\выключается

 

Это газовый клапан.

 

Пометил красной стрелкой. Вдали. У самой стенки.

 

Послушал: трёхходовой клапан не тикает не во время, когда горит горелка, не во время, когда когда просто насос прокачивает систему (горелка не горит)

еще обратил внимание сегодня ночью: температура теплоносителя задана на отопление 45°C (на индикаторе слева), а реальная температура теплоносителя 60°С (на индикаторе справа). В этот момент форсунки горят и в области теплообменника (если я правильно называю, там где форсунки горят) что-то цвиркает. Не стучит, не тикает, а как сверчёк-цвирк-цвирк.

 

Ищите засор в трубах

 

Добрый день. У меня котел daewoo 350 хочу поставить дополнителный насос можно ли поставить насос.

 

Кто знает
1 какие № подшипников стоят в насосе нового образца 5070PL ?
2 вал якоря в запитанном -подключенном но неработающем котле насколько легко должен крутиться -? (у меня ногтем руки еле проворачивается)
достал он своим периодическим скрипом, писком и тд .

 

как?, если батареи чугунные, сделанные лет 20 тому назад. Откручивать батареи, снимать, промывать?

Ещё попутно вопрос: когда котел работает на отопление давление держится в норме. Стоит выключить отопление (или выключат свет) на пару часов, давление падает до нуля. Облазил всю СО, нигде течи нет. В чем может быть причина?

 

Получается - типа того. Или открутить котел и вместо него прицепить насос и пытаться промыть-продавить.

Расширительный бак.

 

менять РБ в котле?

 

https://www.forumhouse.ru/threads/50746/#post-1247549

 

не считайте меня тролем, но проделал я несколько раз описанную операцию по накачиванию РБ.
но пока котел работает на отопление, давление держится, только отопление выключаю-давление падает до нуля в течение 1-2 часов, течи нигде, ума не приложу, куда уходит давление...

 

@Аэросмит, у дэувских котлов малой мощности бывает проблема у РБ - мембрана перекрывает вход в бак и как обратный клапан не дает ей, воде, выйти при остывании. Снимите бак и посмотрите есть ли в нем вода.
Я в таких случаях меняю бак. Но, есть подозрение, что можно как то там сделать, что бы мембрана не перекрывала. Можно просто тупо внешний бак поставить.

 

Собственно наверно нашел я причину падения давления-старый вентильный кран на обратке, который стоит у меня за стиральной машинкой. Он подкапывал, (ну как подкапывал, чуть-чуть давал сырость, видно этого было достаточно). Кинулся поменять внутренность крана, не нашел на рынке. Сам кран менять не вариант. Вообщем подмотал нитку, пока сухой.
Запитал обратно систему, запустил котёл, думал буду счастлив...Две батареи (рядом стоящие) полностью холодные, остальные горячие
Наверно пробка. Автовоздушники при заполнении СО шипели. Котел воду в СО гоняет, должен пробку выгнать. Приду домой, буду наблюдать...