Проблема с котлом Daewoo

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте. Тут есть кто? Есть вопрос, может кто подскажет.

 

Здравствуйте. Котёл daewoo Dgb100 msc, мигает в правом верхнем углу пульта и пищит, при этом никаких ошибок не выскакивает. Что может быть, подскажите пожалуйста.

 

Чтобы вам подсказали нужно подробно описать проблему, приложить фото, или обратится в программу "Битва экстрасенсов".

 

Черт, не туда нажал. Модератор удалите это сообщение.

 

Включаю котёл на отопление, происходит три тактовая,(пламя загорается, и через несколько секунд гаснет) и после пищит пульт и мигает в правом верхнем углу. При гвс тоже происходит тактовая, а бывает что все норм.

 

Вот пульт котла.

 

Такое бывает, когда не работает (или работает через раз) датчик наличия пламени. Нужно проверить слюду в окошке на загрязнение и датчик. Иногда бывает неисправность в плате, но редко. Есть случаи когда датчик при проверке работает, а в котле нет, поэтому самый простой выход это заменить его на новый или б/у исправный.

 

Спасибо за совет. Слюду протирал... Думаю попробовать приблизить датчик, может лучше будет работать... Ещё такой вопрос, почему на плате, как бы подгорает или сильно греется транзистор (помоему), он сверху на плате, и в этом году заметил резистор под номером 51, на 510 Ом, он ещё сильнее подгорает, ну позвонил. он целый, но также не должно быть. Фото завтра приложу.

 

@kovrovec, подскажи пожалуйста. Четыре года 130му котлу. Начались проблемы с горячим водоснабжением (точка разбора- только душ. Котел в бане) ставлю темпиратуру (хоть 60, хоть 39..) он вроде как нагревать начинает, но медленно (даже если кнопку подготовки нажать, и без разбора воды). Потом при достижении выставленной Т- он модулируя горелку (наверно) начинает снижать Т воды, почти до 20 гр, потом опять Т подымается к выставленной. Вот так и плавает. На звук только модуляция горелки. Звуков закипания нет! Какой из теплообменников и чем мог забиться? В чём мыть?(если это из-за забитого вторичного теплообменника)

 

@WOLF_1975, перегревается первичный теплообменник, модуляция идёт по его температуре. Термометр вам в руки и измеряйте, поймёте где перегрев, найдёте, где забито.

 

@WOLF_1975, По вашему описанию сложно сказать что-то определенное, я бы проверил 3-х ходовой клапан на перепускание и вторичный теплообменник на засор. Если он забит (теплообменник), то нагрев будет медленный и котел будет отключаться от перегрева ТН. А если пропускает клапан, то нагрев тоже будет медленный, а температура нестабильной.

 

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста, разобраться с непонятной проблемой котла ДЭУ 160ICH 2008 года. Используется только на отопление, гвс не подключено.

В середине зимы застучал цир. насос, но стабильно проработал до марта. Далее был установлен новый насос, и началась какая то ерунда) Котел стабильно запускается (нагревает без перебоев), как только проходит несколько таких циклов (нагрева, т. е включение отключение горелки по температуре). Насос на какой то промежуток времени отключается, потом снова включается. И после этого происходит закипание! Может резко нагреть до 90 с лишним градусов, отключить горелку - температура ТС опять резко упадет - зажгется горелка и будет работать без закипания до последующего отключения насоса. Потом снова всё повторяется.
Насос и плата 100% исправные, т. к ставили с другого котла ничего не изменялось. Воздухоотводчик новый. Фильтра чистые.
Вызывал несколько специалистов, никто толком ничего сказать не может... Единственное ссылаются на забитый теплообменник, хотя опять же продувается легко (воздухом). И, наверное, котел закипал бы всегда, а не после нескольких циклов нагрева...
Уже не знаю куда еще копать... Может кто еще что подскажет, заранее спасибо за ответы.

 

Возможно датчик температуры не исправен. При исправном контроле температуры закипать котёл ну никак не должен.

 

Если нагревает "резко", значит нет отбора тепла (или слабый). Можно предположить или залипание шарика клапана в положении ГВС или ухудшение вращения ротора насоса.
Наверное из этих двух вероятнее первое, т. к. во втором случае скорее всего сгорел бы насос.
Ну и наверное возможен глюк электроники "увидевшей" сигнал о появлении протока ГВС. Типа датчик протока (или на плате) подмыкает или наоборот плохой контакт (в зависимости от нормального положения разомкнуто или замнуто - не помню как там в реале).

А старый насос в марте умер или заменен в профилактических целях?