Шахтный котел. Пути улучшения эксплутационных показателей - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В СДК 50 я эту самотягу почти победил.

 

А как вы её победили?

 

В нужное русло направил

 

@SMOLL1, А шамотик то в ГО сыпаться начал, Сколько простоял?

 

В отопительных аппаратах, даже простейших, часто упоминается о верхнем розжиге как "средстве от всех бед", но количественную оценку этих умозрительных заключений никто не делает ...

Напомню отрывок про верхний розжиг из одной диссертации.
Выводы можете сделать сами, меняется только интенсивность горения, химсостав газов не меняется.

 

@Igrek1977, хим. состав меняется при изменении температуры термолиза топлива.

Как видите, количественную оценку делали...
Возможно существуют и более подробные таблицы (начиная с t=150С*), но как говорится чем богаты...
Так что Ваш вывод сделанный только по одной диссертации мало обоснован...
Средством от всех бед верхний розжиг не является... Для угля он вообще плохо подходит, потому и требуется продувка угля снизу...

 

@SMOLL1, колосники алюминием покрыты ?
Есть уже ваши наблюдения насколько дольше служат с защитным покрытием ?

 

Химический недожег был, есть и будет всегда, если не применять к нему принудительных мер физико-химического воздействия. Эти меры сформулированы в ТЗ к ракете и планомерно там выполняются. Результат при этом еще далек от идеального. Чего ждать от других, тем более "железных" котлоагрегатов? Паровоз вам в пример..., простейший вариант проверки такого котла - это наличие чистяще-скрябающего инструмента в комплекте и рекомендуемый график чистки в паспорте или инструкции. Если оного нет, то ищите другого производителя, честного и порядочного со своим клиентом. ИМХО очень похожее на правду.

 

@Кольчугин, Это хорошая табличка, я с нее расчеты свои делал, к ней еще приложение было по термо-гравиметрическому анализу, а может и не к ней, но результаты похожие, без альтернативной энергетики, а потому более менее достоверные...

 

Вы путаете кислое со сладким, нам плевать, что происходит внутри закладки, кокса и пр.
важен результат, газы на выходе из отопительного аппарата все теже...
Просто падает мощность (интенсивность) горения, появляется дополнительный геморой по кладке, розжигу, замене, чистке воздухораспределителей и пр.

 

Все хорошо в ракете, кроме горячей шахты и сложности (дорогивизны) изготовления...

 

Извините не понял что Вы хотели сказать... Вам что все равно как горит и что горит? Лишь бы горело?

 

Важно получить требуюмую теплоту с максимальным использованием топлива и минимум гемороя по обслуживанию...
а что происходит в процессе абсолютно все равно...

 

C минимумом геморроя согласен, а чтобы добиться максимального использования топлива как раз важны процентные соотношения горючих газов и балластных (СО имеет теоретическую жаропроизводительность 2370С*, на практике может выдавать температуру при горении и 1300С*, и менее 1000С*), что позволит получить более высокую температуру и быстрее (значит экономичней) нагреть теплоноситель...
Значит не все равно что происходит в процессе горения...