Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@СлесарьC, а каким припоем паяли? У меня тоже конусные манометры и вроде как спаяны простым припоем типа ПОС, низкотемпературным.

 

Это могучий манометр, его показания издалека можно увидеть!

 

диаметр 100 мм, клас 1,5. Только нужно смотреть там МПа, или кгс/см2.

 

Припой для пайки манометров применил типичный для холодилок, HARRIS-5

 

Подскажите, почему не используют?
Скажем вот такие холодильные компрессоры york с грузовиков?
Они ремонтируются, на них продаются ремкомплекты, могут выдавать до 30 кВт по холоду.
Опять же с подбором электродвигателя было бы все проще и дешевле.

 

Они полугерметичные, отсюда и недостатки.

 

Они очень сильно гремят и стоят в несколько раз дороже...

 

Кста, может мне показалось, но у нашего рефа Carrier Vector 1800, очень низкая теплопроизводительность относительно шума и мощности двигателя с током 3ф, 12А, пробовал гонять с открытой холодильной камерой. Как понимаю, причина, то что давление всасывания R404A ограничено на уровне отн. 1.5 бар регулятором давления всасывания и выше не бывает. Мож там компрессор не рассчитан работать с давлениями около отн. 4 бар. как работают ТН.

 

В холодильной машине всё тепло (и от конденсатора и от электродвигателя) выбрасывается в атмосферу, как побочный продукт. Там полезный продукт - холод. Поэтому конденсатор и электродвигатель своё тепло могут рассеивать в атмосфере по отдельности.
В тепловом насосе тепло не выбрасывается, а собирается. Полезный продукт - тепло.
Желательно собрать тепло не только с конденсатора, но и от обмоток двигателя.
С внешнего электродвигателя тепло собрать проблематично...

 

Присоединюсь к @Dekabrino, и добавлю, что есть еще потери механические на передаче от двигателя к компрессору, это тоже не выгодно.

 

Вообще, на нормальных рефрижераторах до 30 кВт по холоду, двигатель компрессора обычно внутри полугерметичного компрессора, так что собирать тепло двигателя не проблема...

 

Вот при таком исполнении, какие дополнительные механические потери, которых нет в герметичном компрессоре?

 

из скромного курса универа, Если нет жесткой соосности будут биения и износ подшипников- потеря гермитичности. Потеря энергии на постоянный изгиб валов. Ставить муфту-потери в муфте

 

на какихкроме VECTORa и frigoblok

 

В тепловом насосе всё должно быть красиво поэтому вместо обычных прикупил глицериновых манометров "Жени" под конус, ну не было других. Так вот в магазине с десяток их пересмотрел, у всех стрелка манометра низкого давления показывает минус 0.5...0.25 бар. Она вообще подстраивается в ноль? Или опять делать метки маркером на стекле?