Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот блин приходим все к одному и тому же решению Ну и пропан

 

Нет. 22 его делает.
Чтобы выйти на эффективность 22, нужно ставить РТО, что для перелива чревато.
Пропан интересен в термосифон, дх контур - где потери на прокачку стоят денег.
В остальных случаях, 12,22,32, 134 и изобутан. Последний, вообще монстр, если трубы подходящего диаметра. Для объемного дс скрола - самый самолет.

А так да, меня всякие грабли и мотыги в гараже достали. Самое место - небольшая постройка над скважиной, с навесом и крышей: для мангала, ТН и всякой садовой утвари. В дом - чистое тепло.

 

+Самое главное (о чём думают в последнюю очередь ... это тишина)
Зы: я уже нарвался с шиберным насосом как у Апарата там компрессор тише работал на половину

 

Да ладно. Ставь нормальный ротор и будет тебе тишина.
На 30 оборотах - ласкает слух

 

Вот последняя хитачка ласкает слух она тише холодильника (гнусмус холодильник инвертор) громче работает...хотя по сравнению с бывшем индезитом ... молчком холодит
Эт мелочи. Вот куда девать лишнее тепло от сифонов (мыслю гвс).

 

У меня двухроторный хитачи на 42 герцах в резонанс с профнастилом крыши входил, а вот 45-50 Гц для него песня.

 

Буржуйку конечно можно, но можно и просто вебасто. Ездил же заз на бензиновой печке.

 

Лиф много жрёт когда прогревает салон, когда прогреется, то не более 1,5 квт. Если научитесь пользоватся таймером, то прогрев надо включать когда лиф на зарядке стоит. Тогда разогрев идёт от розетки.

 

Всем доброго.
Имеется сборка ТН: компрессор
Bristol H20B313ABK
Испаритель ППТО BL50-26D 1.3 м², конденсатор ППТО BL50-30D 1.5 м², ТРВ danfoss tx2 дюза 3, фреон R22.
Имеется 2 скважины, работают на перелив. температура 14-15 С° Прокачиваю 1.5 м³ час
Установка работает в тестовом режиме старт-стоп, в момент запуска на холодную температура испарения падает 1.5 - 2 bar. Вопрос может в это время заморозить теплообменник? И возможно испарять всегда в плюсе или какие еще варианты? Боюсь зимой в полной нагрузке разморозить ППТО.

 

темп воды на выходе посмотрите, могу предположить нехватку фреона

 

Температура на выходе 9 С°, по смотровому пузырьков нет.

 

а если приоткрыть трв? больше информации нужно, сами собирали и заправляли?

 

А какая разница по воде на конденсаторе? Подача по воде не равна температуре конденсации?

 

имел ввиду выход из испарителя