Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Продавец испортился?

 

Товар изменился

 

Пошел сейчас в машину померил титанат, в общем все плохо, после 500 км пробега разбег 250 милливольт. Без балансиров никак нельзя.

 

@VoronNew, верхний с картинками датируется 29 июля т. е. еще до того как лот стал 55AH это касается еще тех банок что по 1.2кг и чувак там похваляется что емкость выше 30АH, ну и размеры... в отзыве не 26см цилиндры. Так что могут быть и в заправдашние 50AH и более

 

Кому как, а меня напрягает когда для нового товара не делается новый лот, а переделывается старый и к новому неизведанному товару подтягиваются отзывы от предыдущего товара.

 

55 банки по другому выглядят. На baidu. com можно загуглить 66260 55ah. Но производитель тот же, с автобусов

 

Нда, получается в переводе с китайского по 7300 р/квтч, как средний свинец. С доставкой, видимо 8-9 тыс./квтч

Точно с автобусов? Это уже окончательно стало понятно?

 

Один цилиндр ~140вт*ч и ~980р (цена на таобао), на 1квт*ч надо 7* 980=6860р.
Удорожание за доставку с тао через посредника даёт поправочный коэф ~ 1,85. Таким образом в итоге 1квт*ч титаната выйдет ~12700р.

зы. на самом деле надо 7,5 цилиндров так что это был сильно оптимистичный рассчёт

 

Да я находил и эти и народные 30ач фугасы на одном сайте производителя электроавтобусов, zhule. com или как то так

 

Для автономки лифер или титанат больше плюсов имеет?

 

На мой взгляд лифер предпочтительнее, если нет необходимости заряжать батарею в мороз. Он дешевле и проще конструктивно (4 банки вместо 6) да и электроники под лифер навалом.

 

Обойдусь без заряда в мороз)
Выбирать лиотех или китай?

 

Решать всё равно каждому самому, ибо - куча факторов.

Говорю про себя.

Я бы, например, для себя, выбрал "старые" (то есть жёлтые) банки Лиотеха, если они ещё пока дешёвы.
Качественный "китай" (иттриевый Винстон с малым разбегом банок и с малым вн. сопротивлением) - дорог, а на некачественном, непонятном "китае" потеряшь много времени (которое - деньги).

Кроме всего прочего, Лиотех - наш, зарабатывают наши работяги, наши арендодатели, наши бюджеты и пенсионеры.
В итоге этих заработков - увеличивается внутренний спрос в России (вокруг нас), то есть, увеличиваются и наши с вами заказы - во всех областях нашей экономики.

Китай имеет смысл брать, если нет росс. аналога.
А тут вроде бы есть.

Лиотеховские банки можно встретить и по дешману, многие тут на форуме их покупали по цене китайского лифера, если даже не дешевле. Если поискать и поспрашивать.

Но я сказал только про себя. Не претендую на истину в последней инстанции.

 

Я брал с тао лифер 80ач, призматики, вн сопротивление около 0.7 мом, по тестам хорошо себя показали. Цена примерно 2500р за 80ач (это цена в рф)

 

Свежие вести с полей. Титанат на авто сбалансировал в ручную после того печального замера путем разряда банок мотком провода. Убавил напряжение регулятора до стандартных 14.2. После пробега 1100 км замеры показали разбег в 30мв, при напряжении 2.28, и 2.31 вольта на минимальной и максимальной банках. Что наверное тоже не мало. Но по крайней мере в таком виде банки вне опасности на вменяемый срок. До этого напряжение регулятора было 14.8 или что то около этого, поэтому и разбег был выше, так как отдельные банки набрали полную емкость. 2.66 было на максимально заряженой банке. Замерял при работающем генераторе. Второй замер при неработающем.