Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Strangeman, это именно то чего не хватает современным электромобилям.
Для города пробеги 150-300км с последующим длительным зарядом вполне себе... А вот для авто эксплуатирующихся на трассе это вообще ни о чём. 10С заряда способны исправить ситуацию.
Правда меня до сих пор мучает вопрос ГДЕ электрозаправка на трассе будет брать необходимые мощности для одновременного заряда нескольких авто в ускоренном режиме? Первое, что приходит на ум - мощный ДГ, но это же маразм - жечь дизель чтоб зарядить аккум.

 

поля солнечных батарей, и кучи аккумуляторов.

 

"компактные деревенские атомные электростанции" - именно их в следующем месяце представит Илон Маск!
После того как проедет на персональном метро!

 

Нет особой проблемы поставить свою ТП для зарядной станции.

 

@Guropes, а ну да владельцы заправок прям таки будут при счастье приобретать и следить за всем этим хозяйством. Даже если и так, то все мячты о "дешёвом электричестве" для заправки ТС канут в небытиё.

 

Илон Маск много чего обещает, но пока как-то у него обещания с реальностью плохо коррелируют.

 

по идее да, на трассах достаточно населенных пунктов электрифицированных. В конце концов обычные заправки тоже не от генераторов работают.

 

Так и я о том же

 

@Guropes, я знаю участки федеральной трассы где между 2мя соседними заправками ~140км, да пара-тройка деревень между ними есть, но думается те линии электропередач, что к ним подведены не потянут фастчарджевые станции.
Скажем вот https://yandex.ru/maps/?ll=44.268437,60.402646&z=16&l=sat,skl это типа "Лукойл" на котором стоят ещё стрелочные времён СССР колонки, и следующая заправка в 140км в В. Устюге.

 

Думаю, такие станции будут строить вдоль магистральных ЛЭП, таковые, обычно, идут параллельно автомагистралям. Строить их будут со своими подстанциями соответствующей мощности. Естественно, такие зарядные станции не будут располагаться на каждом углу, как сейчас заправки, но этого и не требуется.

 

Мы тоже так попадали когда то давно. Едем, бензина мало. Заправка. на заправке очередь и плакат - "до следующей заправки 38км" Дотянем... И проезжаем заправку. Едем 40км. 60-100, через 140 доезжаем матерясь кое как до заправки.
Ну а вообще 140 км не проблема, да и думаю что там электрозаправки появятся не скоро. Может быть никогда не появятся, телепортация уже будет.

 

Сильно легче автозаправке коли вдоль трассы где она стоит идёт ЛЭП на 330кВ ? подвод то к этой заправке сделан чахлыми проводами от ближайшего населённого пункта.

нет конечно в проблему оно превращается когда доезжаешь, а въезд затянут ленточкой и надпись "бензина нет" мы так попались лет 5 назад на заправке ссылку на которую дал. Потом 140км тошнились с выключенным кондеем 80км\час. С тех пор все эти опасные участки изучены и заправляемся так чтоб пролетать их с запасом, но у бензинок то типовой запас хода 600-700км... Много ли электромобилей есть (если вообще есть) которые могут столько проехать в трассовом режиме 100-110км\ч с обгонами и тошнинем за лесовозом?

 

Электрозаправочная станция, будет иметь большой сарай, набитый под крышу ионисторами. Это должно компенсировать даже плохую подводящую. сеть. При условии, что электромашины не идут сплошным потоком.

 

бензина нет, а электричество должно быть.

Я заливаю полный бак и еду от точки до точки. Если не хватает, то заправляюсь еще раз. Ничто не мешает делать это на электромобиле. Вообще считаю проблему с заправками надуманной.

 

У меня за рекой подстанция. Несколько раз в год там что-то взрывается, искрит, трещит. и дома за рекой обесточиваются. За той же рекой у меня АЗС. Не припоминаю случаев, что бы несколько раз в год она взрывалась и потом часами не работала. Ну или что бы там просто не было какого либо бензина. Это всё же редкость.