Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зачем тогда эти дроны нужны будут, батареек и так будет хватать на очень долго.

 

звучит примерно как "в далёкой, далёкой галактике"...
а по факту имеем - у лучших литиевых аккумов энергоёмкость ~300вт*ч\кг (причём это НЕ у высокотоковых), а при сжигании высокооктановых углеводородов можно получить ~12квт*ч\кг (так вроде)
чтоб не быть голословным https://en.wikipedia.org/wiki/Energy_density
upd. 12квт*ч это теоретическая энергоёмкость, а практически получаемая в ДВС ~2,7квт*ч что один фиг на порядок больше лучших нонешних аккумуляторов. Еслиб вместо ДВС вкрячить турбину выработку можно увеличить раза в полтора, но пока дальше заявлений дело не пошло (тот же гибридный концепт ягуара).

 

Нормальная ЭЗС. Сбивать их будут только первые 3-5 лет. Затем испугавшиеся - подостынут, жаждущие - насытятся батарейками и усе, летай себе скок хош)

 

могу ошибиться, но по моему у Алекса Орлова была книжка где поселяне занимались сбиванием дронов военных и продажей запчастей от них военным, на это и жили (до поры до времени).

 

Ну да. Пока бомжи не разберутся, что там нет свинца

Ну вот а вдруг все же забыл. Придется пиццу акб на дом крышу заказывать

 

ну как можно зыбыть? набираешь маршрут на бортовом компе, и машина все планирует за тебя, где и когда заправляться. Элементарно же.

 

Бомжи (возможно даже и в Лен. области) к тому времени могут и захотеть на литий перейти)

 

Предлагаете уже сейчас начать группироваться?)

 

ну вы это начинайте, а я со стороны посмотрю (пужливый я дюже )

 

Сбивать можно и без оружия ... Автоворы вроде умеют.

 

сбивать то зачем. сами прилетят. главное схватить покрепче и не отпускать.

 

"Интерстеллар" (https://www.imdb.com/title/tt0816692/) с этого начинается - как они по кукурузному полю за дроном гонятся

 

так это с самого начала было у Теслы, безо всяких аккумуляторов заряжающихся за 6 минут , в принципе, такие заправки могут вообще быть автономными - просто время от времени фурами завозить на склад заряженые аккумы)

 

Вот она суровая реальность электромобилей даже в еуропах

 

Или вот так:
Французская компания EP Tender разработала двухколесный прицеп с портативным двигателем внутреннего сгорания для зарядки электромобиля во время движения. ДВС-генератор, работающий на бензине, можно программировать благодаря мобильному приложению, передает Ecotown со ссылкой на Euronews. Электроника отслеживает уровень заряда батареи и самостоятельно включает портативный генератор в случае необходимости.
Как заявляют разработчики, мобильное зарядное устройство на прицепе позволит избежать длительных остановок для перезарядки аккумулятора. По словам исполнительного директора компании EP Тender Жан-Батиста Сегара, прицеп значительно увеличивает пробег любого электрокара.