Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот, прислали разрядную характеристику на ячейки микроваст при 0.3С.
И заодно разряд током 3.3С и заряд током 1.6С

 

@SergCh, подобные реле есть твердотельные. Тоже на 300а и цена норм. Где то на драйв2ру видел.

Прямоугольник из толстого текстолита по размеру площадок вполне решит проблему.

 

У меня свои методы коммутации) Вы кому-то другому наверное хотели ответить.

 

Перезаряд вообще обсуждать не буду. А вот переразряд титанату очень страшен? Что о никто ещё данных не нарыл, да и таких случаев у людей не возникало.

 

Ваши данные бесценны! Гораздо полезнее всех наших диванных рассуждений. (без обид всем пишущим). А вот про мониторить разбег ячеек при заряде на морозе и таким током, возможно? Может это будет первым гвоздём в гроб "БМС для титаната"?

 

По моему важен разбег в состоянии "заряжено" и "разряжено", и он там есть, если выйти за некоторые рамки. А в промежуточных состояниях, когда все банки в пределах нормы, даже если он есть, исправить нельзя.

Да кто бы спорил. Опыт нарабатывается.

 

Я снимал напряжения с банок которые несколько дней работали в мороз -10, разбег был не более 5мв. Если не выходить на 2.45в разбег не увеличивается. Погоняю еще недельку на морозе и сниму опять для анализа

 

У шести ячеек титаната, на автомобиле, нет состояния "заряжено". А от состояния "разряжено" БМС не спасёт. Я вот к чему.

 

Ну вот! Значит ближе к верхнему пределу, банки вроде в норме без балансира.

 

@sensey371, если свинец удалять, то будет и заряжено.

 

У меня генератор "глупый", больше 14,5 вольт не даёт. 14,5 разделить на 6 равняется 2,4 вольта. Как в эксперименте уважаемого Экспериментатора!

 

@sensey371, так в любом случае регулятор менять.

 

Если будет 2.4в это 99% заряда батареи сейчас у меня напряжение 14.09в, машина стоит уже полчаса и не падает. Что то странное. Пора бы замерить плотность электролита

 

Зачем?

 

С электролитом всё в порядке. Идёт медленный переток с титаната на свинец. А свинец отдаёт всё в тепло.