Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А уже затестил, 0.5мом, нагрева нет, все отлично

А если вы про совместимость металлов, то цинк и алюминий отлично дружат. Да и сопротивление у цинка ниже стали. Не совсем понимаю в чем может возникнуть проблема

 

Провел разряд током 20a. Емкость батареи 65 aH. Все супер
И случайно купил на ebay мотор поставил ставку и забыл, думал перебьют, а она сыграла http://m.ebay.com/itm/172467958687

 

Снимал акб на тесты с целлогом, и два дня ездил на свинце - на третий день работы вебасто с печкой, стартер уже крутил вяленько. А на улице всего -15

Целлог устанавливать не буду, ибо садит первые две банки, да и с напряжениями подвирает(

 

Вот спасибо. Тото рассказывают, что у велосипедистов жалобы на литий.

Не жручий целлог не нужен?

 

проблема не в том, что он жрет, а в том, что жрет только с 1 и 2 банки) конечно можно запилить резисторы между остальными элементами, но боюсь все равно будет неравномерный разряд.
А что за нежрущщий целлог?

 

Например, с собственной АКБ, которую надо подзаряжать по УПШ или другим способом...
Такой, к слову: Turnigy Mega Checker 4-in-1 Battery Checker/Monitor
http://www.parkflyer.ru/ru/product/445284/

 

Да в принципе при необходимости доработаю свой целлог, алармы у него срабатывают корректно. Пришел беспроводной амперметр, шунт внушает уважение)

 

ну не так что бы... Совецкий 100 амперный больше. И при этом заметно греется.

 

Ну этот при токе в 100 ампер не греется

 

Подскажите, из чего можно сделать нагрузку в 100 ампер? Спираль от нагрузочной вилки расплавилась (

 

Небольшой ролик работы ваттметра

 

МощА!

 

180 и 300 ампер) При 300 амперах держать нагрузку не получается, спираль буквально сгорает



https://youtu.be/2qBKmPmD6xs

 

370 ампер

 

Я инвертором гружу, что нибудь для пользы дела навешиваю. Зимой вот обогреватель.
Как ваттметр себя показал? Думаю такой тоже взять все же.