Литий-титанатные аккумуляторы

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

13 минут разряд до напряжения на ячейке 1.6V

 

Как думаете имеет смысл создавать из литий-титаната аккумулятор большой емкости для заряда его по ночному тарифу, а использовать энергию в дневное время. Ночью ведь электричество дешевле в 4 раза.

 

может и есть. Только затраты на батарею большой емкости могут долго окупаться

 

Нужны расчеты

 

2.4V 11Ah 177 руб. штучка 300 грамм, 250 руб. за 1 кг доставка- http://tao38.ru/item?id=522851520202&vendorId=161132408#3112611730122
5*2.4 В =12 В, 11 А*ч, 1,5 кг = 885 руб + 250 руб.*1.5 кг = 1260 руб.
11 А*ч*10=110 А*ч - 1260 руб.*10=12600 руб
12 В 110 А*ч автомобильный АКБ за ~13 килорублей
Гелевый АКБ примерно столько же стоит, если учесть, что гелевый на 10 лет срок эксплуатации, то титанатный LTO на 70 лет.
Почему так дешево за почти вечный аккумулятор? Может у меня не правильные расчёты? Поправьте меня, если что.

 

вы не посчитали бмс-ку, корпус для этих пакетов нужен. Вы же не обмотаете их скотчем и привяжите к машине? Плюс соединители какие-то. А так в целом цена действительно не высокая получается.

 

https://cxem.net/pitanie/5-295.php <- вот по этой статье в Proteus 8 сделал симуляцию схемы балансира, изменил резистор R3, чтобы напряжение отсечки было 2,8 Вольт. Можно взять корпус от старого свинцово кислотного АКБ, распилив болгаркой сбоку, чтобы получилась крышка со свинцовыми клеммами, которые в последствии заменить на болтовое соединение, сделай сам, конструктор. Солнечная панель 12 В 200 Вт и контроллер PWM для солнечных батарей 12 В 20 А, который сейчас у меня заряжает стартерный АКБ 190 А*ч отключает нагрузку при 11 Вольт, для LTO аккумуляторов вполне, я думаю, подойдет если у них заявлено мин. напряжение 2 Вольта. Второй месяц живем без электричества, свинцовый АКБ за световой день полностью не заряжается.

 

так вы для машины или для дома хотите?

 

Для дома конечно, машине кислотного хватит)

 

тогда вам необязательно привязываться к корпусу автомобильного аккумулятора. Можно в любом ящике собрать.

 

Получил наконец-то долгожданные аккумуляторы и разочаровался. Внешний вид оставляет желать лучшего - следы от оторванных наклеек, вмятины, окисел на одном клапане, небольшая вздутость. Такое ощущение, что они уже эксплуатировались. Именно не некондиция, а б/у. Напряжение у них от 2.41в до 2.53в. Вес от 634гр до 657. Емкость еще не замерял. БМС-ка новая. Кстати у пакетов, у которых контакты из фольги, тоже гарантировать, что они новые нельзя. Так, как контакты изначально у новых могли быть длиннее, а после использования, покоцанная часть просто отрезается и контакты укорачиваются. Реальные габаритные размеры с контактами: 14.5мм*230*110

 

@J5a77, вот и раскрыт секрет дешевизны. В то же время при заявленном ресурсе все может быть не так уж плохо.

 

надеюсь

 

Я сказал 5 шт для пробы http://kupi38.ru/item?id=526976270078#313558089865
По этому лоту есть выбор Цвет: 12 сейф титан кислота литий 219 руб. и Цвет: 12 сейф титан кислота литий поворот никель 234 руб. У продавца спросил: "В чём разница?" Ответ меня поразил! За 219 рублей литий титанатный аккумулятор, а за 234 рубля никель кадмиевый! Заказал тот, что по дешевле) 1 172 руб. за пять штук и доставку, ждать 2 недели.

 

Так это вроде местная доставка по Китаю 75р, а до России.