Какую выбрать бензопилу? - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

это, просто ушлые китайцы, хозяева подвала, открыли головной офис в Германии. А товары свои делают, как и раньше, в Китае)
Мне мой знакомый недавно рассказывал (он работал долгое время с электроникой из Китая), говорит, что, если написано "Сделано в КНР",то это сертифицированный заводской Китай. А если написало " сделано в Китае" (рус,англ),то это уже подвальный Китай. До сертификации не доросший)

 

дык, и на Штили с Партнёрами запчастей навалом)

 

всё верно. Фирма Штиль строит свои заводы на новом месте с нуля. Завозит своё оборудование. Которое, кстати, сама же и производит по своим чертежам и на своём же заводе по производству оборудования для производства своей продукции.
Завозит туда своих специалистов.
Ну, а гайки заворачивать да готовую продукцию в коробки упаковывать и Китаец, вскормленный на рисе, сможет)

 

Все правильно. Бензопилы 4500 и 5200 не потому плохие именно по единственной причине что они сделаны в Китае, а из за очень низкого качества материалов. И пусть их соберут из этих же комлектующих не в Китае а где нибудь в Норвегии, Швеции или Японии - лучшими они от этого не станут. Ведь абсолютное большинство этих самых 5200 - это не бензопилы а консервные банки с полметровыми шинами. А если комплектующие качественные - пусть соберут из них пилу хоть в Сомали, все равно будет она хорошей.

 

Вот, но прочитав столько страниц, ломаются только Штили и Хуски. А на самом деле я понимаю так. Все зависит от кривызны рук кто этими пилами пилит. Тем кто пилит по 10-50 и более кубов для отопления или в проф масштабах нужны и профпилы, которые стоят своих десятков тысяч, а если человеку 1-2 раза в год спилить яблоню засохшую или на шашлык пильнуть пару бревен раз в год, за 13 тысяч покупать Штиль 180 и потом хвалится что у меня Штиль, который 1 в году заводится. Это не по хозяйски. Ведь все покупают вещи по своему достатку и никто не берет ягуар на работу ездить. Как то так. На форуме давно, но все дальше он какой-то однобокий становится. Как правительство наше все дальше от народа, или как Москва от России.
P. S. Наболело, если кого обидел извиняйте.

 

Это потому что если сломался китаец то его ремонт будет минимум пол стоимости новой пилы, если не больше. Поэтому ремонт таких пил не рентабелен.

Может случится так что и этого не сможете сделать (попадались в ремонте пилы буквально из "коробки", которыми и 2х бачков бензина не спалили) В таком случае проще электропилу нормальную купить.

Согласен, но как говориться мы не настолько богаты что бы покупать дешёвые вещи. Ко мне в ремонт попадают пилы (штильки 180) которым минимум по 5-7 лет, и используются они в деревнях для заготовки дров на зиму не один год.

Ну, вас никто не заставляет купить именно Штиля, здесь советуют те кто не один десяток пил в руках подержал (и отремонтировал), а что покупать это ваше дело, ветка "ремонт бензопил" открыта всегда.

 

А не обидно будет если через пару лет, как раз после окончания гарантии, после практически не больших работ пила крякнет? Да и стоила она почти задаром, всего то пять-шесть тысяч.Да и не чинят обычно после гарантии эту китайскую хрень, по ним и сервисов то нету.

 

А почему Вы вдруг решили, что все пилы 4500 или 5200 из Китая сделаны из низкокачественных комплектующих?
Не надо судить по представленным на рынке Украины низкокачественным экземплярам об уровне производства всей китайской продукции!
Можно просто лежать на диване и рассуждать о преимуществах продукции мировых брендов в бензопилостроении - но пока Вы просто рассуждаете и ничего не делаете - китайцы просто упорно работают каждый день и час над качеством своих изделий!
И сравнивая качество китайских бензопил год назад и сейчас надо отметить, что качество изменилось в лучшую сторону, при этом стоимость изделий практически не возросла!
А уж по сравнению с качеством 5 летной давности - вообще земля и небо!
Вы что серьезно думаете, что коленвалы там токарь на станке на станке с ручным приводом резца точит?
Или поршни также вручную обрабатывают на токарном станке?
Там парни серьезные деньги в производство вложили - автоматические линии и станки с ЧПУ купили в Японии и им свои инвестиции надо "отбивать"!
И с поставщиками низкокачественных комплектующих они разбираются просто - "До свидания" говорят таким поставщикам легко и просто!
Серьезные объемы продаж бензоинструмента им просто необходимы и я не слишком уверен, что под их демпингом в стоимости продажи тех же бензопил и Штиль и Хускварна долго продержатся!
Статистика говорит, что сейчас на 10 китайских бензопил в России продается только один Штиль - и что через 5 лет будет на Российском рынке?
Доходы населения падают и объемы продаж у Штиля и Хускварны также будут падать при таком положении дел!

 

@Bиkтoр, это как раз тот случай, когда выгоднее взять пилу хорошую чем недорогую. Если денег в обрез -стоит очень внимательно подходить к выбору покупки. Это человек состоятельный может себе позволить эксперименты -с ремонтом, возвратом и покупкой другой пилы взамен сдохшей. А при недостатке средств ремонт перерастёт в проблему, так как его стоимость будет минимум треть стоимости пилы, а то и больше. А в некоторых случаях -вообще не рентабельным. И от обслуживания ничего не зависит -толку от опилок протирать, если поломки системные. Тот же 180 стоит не намного дороже, а проблем с ним практически нет -главное -на масле и бензине не экономить и меру знать по нагрузке .

 

Извиняться не за что!
Вы абсолютно правы по сути!
А уж про руки-крюки правы на все 100%!

 

@Techno05, а статистика такая откуда? Да и насчёт доходов сильно сказано, вот только пока народ в массе ещё продолжает брать товары нормальных брендов, а китай продолжают покупать исключительно из экономии .

 

Тут проходя мимо отдела бензопил я обратил внимание на Hitachi CS32EB второй версии в продаже!
Если Вы с железками давно возитесь и в них что-то понимаете - посмотрите как грамотно и как изящно по железу пила эта сделана по сравнению со Штилем 180!
Японцы и звездочку в шину поставили и праймер в конструкции пилы есть и шина и цепь от Орегона!
А цена то почти в 1,5 раза ниже при том, что это одноклассники!
Цена почти на уровне Партнера 340S,чуть выше чем у хороших китайцев!
По поводу рентабельности ремонта китайских пил - не совсем Вы правы!
Это не так!

 

А что, только на Украину идёт низкокачественный инструмент из Китая?

Вы лично контролируете этот процесс.

Откуда такие данные, вы их ремонтируете, статистику ведёте.

Я китайца и даром не возьму, хотя разобрать и собрать могу с закрытыми глазами. Те кто хочет пилить а не заниматься сексом купят именно штиля или хускварну. Повторюсь, пока китай выпускает бензоинструмент я без работы не останусь. Пример, сегодня я сделал 3х китайцев, цена каждого за ремонт примерно половина стоимости новой пилы. Пилы практически "без пробега". Так что покупайте, и чем больше тем лучше (для меня и таких же ремонтников как я).

А вот здесь вы ошибаетесь, ни одна организация не купит китайца. Да и людей я знаю немало которые покупали по 2-3 китайских пилы, задалбывались их делать и в конце концов приобретали штиля или хускварну, и ни разу не пожалели что купили брендовую пилу. А китайский хлам в мешках бесплатно приносят и отдают.

 

Не креативно совсем Вы отвечаете!
Если Вам статистика неизвестна - это совсем не означает, что это не так!
Пока не поздно Вам пора осваивать ремонт китайского бензоинструмента, если Вы хотите на этом рынке работать и прибыль получать впредь!
Налаживать надо контакты с производителями качественных комплектующих и покупать у них напрямую без посредников хорошего качества цилиндры с поршнями и коленвалы и прочие детали!
Если китайские производители цилиндров делают Ямахе цилиндры и те у них покупают и не парятся - значит как минимум, что производитель это неплохой!
Вы просто не в теме!
Вам маржу "обрезали" посредники у которых Вы запасные части покупаете!
Только стоимость работ Вам и осталась - а что китайца разобрать/собрать больше времени нужно чем Штиля?
Вы же свое рабочее время продаете - какая разница китайца чинить или Штиля с Хуской по трудозатратам?
Если на проф. серии Штиля гарантийная норма времени на замену картера 2,8 н/часа а на замену поршня с цилиндром 1,4 нормо-часа - что на китайце эта норма выше?
Стоимость ремонта определяется стоимостью нормо-часа умноженной на трудозатраты - причем трудозатраты - это гарантийные нормы времени производителя!
Диагностика - 0,4 н/ч!
Вот и "работайте" в этих рамках времени - здесь Ваша основная "маржа" и лежит, если с запасных частей и расходников ничего "не прилипает" свободному ремонтнику!

 

Статистика такая есть - Вы не верите в цифры, которые я привел?