Какую выбрать бензопилу? - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

в инструкции к штилю 180 черным по белому написано - заводить на тормозе.
Что у вас за пила, которая от этого сломалась?

 

нарушение ТБ

 

В штиле 660м декомпрессор где-то неудобно расположен, я как-то привык запускать без него, нормально, надо весом бензопилы работать, за ручку "дергать" бесполезно)

 

Я свою Хускварну 272 в 99,9 % запускаю не на земле, а с руки на весу. Приходилось работать ею не только на земле, но и с лестницы, и пожарной вышки и высоко на дереве. Теплая всегда, абсолютно, с первого раза, никаких полугазов когда теплая. Один раз - и такой приятный, ровный холостой ход. И при запуске, никогда, ни одного раза, не пользовался тормозом. Но всегда пользуюсь декомпрессором, если он есть - зачем усложнять себе жизнь ? Да и привычка уже, рука автоматически это делает. И за 9 лет с хвостиком, все еще родное в стартере и в маховике, даже шнур еще родной.

 

Декомпрессор служит не только для облегчения запуска.
Он еще очень способствует от избавления передоза топливной смеси.
Эт когда свеча залита, а выкручивать её лень (или нечем),декомпрессор тут незаменимая вещь.
61ая хуск чуть мощнее чем та же 55, только зачем они для дома? Да, надежные, долговечные и такие же тяжелые как лом. Понятно, что таскать далеко их не надо... Но спина то своя...
Я еще пойму тех, кто зарабатывает ими деньгу на раскряжовке дров.
На валку дерев ни одну из перечисленных, даже любимую Ярославом 272,268 я никогда не возьму.
Почему ? - Меня воротит от полу, профессиональных пил с наружным сцеплением! Любительские-терпимо,профи-нет! Были случаи, и не только с зажимами в резе.
Наверное поэтому я не причислю себя к "атептам хускварны" Хотя 365-это машина, но тяжелая, но машина

 

У 365-372, а также 575-576 - внутреннее сцепление.

 

Дружище-так и знал что ответишь
Так про них и разговора нет, хотя 5 поколение-пока экзотика (дорогие),в смысле в продаже есть но не берут икс торки и миксы у нас, проверенные временем ш 361, х365 в лидерах.
Сам 372 хотел взять-чуть не хватило

 

Я от Х Торков и 2 Миксов и сам не в восторге, хотя..., при нормальном топливе работают отлично и они. А мне как то это внешнее сцепление неудобств не приносит. И еще на 272-ю, чтобы снять сцепление не надо спец. ключей никаких - так же как и на Штилях: ключом на 19 откручивается, ну а стопор поршня нужен ведь и на тех и других. Есть же у меня с внутренним, но работаю 272-й. Ну и внутреннее сцепление Штилей не перевесит преимуществ проф. Хускварн. Это личное мнение, но ведь очень многие согласны со мной.

 

Спасибо! Не видел этого. Да, это - идевательство над двигателем и над самой пилой, если заводить, холодную, на тормозе.
Вы уж меня извините, я эту глупость никогда не делал.
Она не сломалась. Просто некоторые умники решили ещё погазовать на тормозе.
Вот и подпалили мне там пластик чуток, гады.
А тормоз нужен при аварийных ситуациях, а не при заводке.
Вот! А я им пользовался только для правки цепи напильником и всё.

 

Просто вся приблуда для диагностики х торков и миксов в районных сервисах не распространена, мягко сказано, в областных центрах есть и то не во всех.
А на счет сцепления... ведущей звезды точнее, было много случаев когда тарелка от шестерни отлетала, да просто время для замены подходило, причин много, народ в цилиндр чего ток не засовывал, ну и последствия плачевные.
Правда было это в начале 2000, но негатив остался на всё оставшееся время

 

Ну, а если она такая приятно лёгкая и достаточно злая ? Но пилишь, естественно, двумя .
Так, что нет нарушений ТБ.
Правда, за очень редким исключением, благодаря, что она лёгкая, было, что и одной рукой пилил.
Просто вторая рука в этот момент ей в другом месте помогала .
И это опять, благодаря тому, что она лёгкая и не сильно мощная.
Повторюсь, я же хотел взять по больше, а потом подумал, зачем это конкретно мне.
Мне ей дом поставили . Поэтому у меня к ней отдельный поклон и любовь.
Строители привезли своего Партнёра, чуть сильнее, так он у них за один день помер и они работали моей.
А сейчас, повторюсь и писал выше, мой 180-й на пенсии. Ему уже больше десяти лет, перепилил столько, что вообще! Мы с ним теперь дровишки и всякий мусор чикаем.
Бензопила, ведь - очень хулиганский инструмет в хозяйстве!
Но бывает и не так.
У меня шеф притаскивал Макитку. Ей тоже больше десяти лет. Вся такая оригинальная и правильная, ещё того качества, все дела. Железяковая ещё вся такая. Запуск только дурацкий.
Угу, приташил, мол - заведи и настрой. У него там бензин двух летней давности. Он её только облизывал в уме, родная цепь на ней ещё. Обалдеть!
А девчушка весьма приятная, однокласница 180-го. Но она у него была для красоты.
А мой 180 пахал и землю рыл.
Да, бедненький мой 180-й, как же я его люблю! Сейсас на пенсии, но и повоевать ещё может.
Это того качества. Сейчас не знаю, на сколько китайские крепки.

 

Что-то маловато кубов для штиля -180.На пятьсот кубов его обычно хватает. Может, ГСМ неправильно готовит?

 

Просто, есть люди с больными суставами. Для них декомпрессор-это настоящая находка

 

мне вообще кажется в кубах мерить не особо актуально. куб кубам рознь. можно свежую березку на чурки в котельную по метр двадцать пилить, а можно старые срубы разбирать. раз в двадцать разница по времени и усилиям на одинаковое по размеру бревно. а еще можно участки заброшенные лет 30 расчищать кустами заросшие. целый день пилишь, а в газон в кузов закидали, так туда еще столько влезет.
думаю мерить в ухайдоханных цепях/шинах, замененных звездочках и то правильней. а вообще по израсходованной смеси варианта актуальней нет, а отсюда и часы наработки плюс/минус прикидываем.

 

Про двигатель x-torq. Я выше писал про друга, который больше 5 лет использует Хускварну 450Е. Мотор проблем не знает до сих пор. Льет бензин только 92. Где он живет другого нет, да и тот сомнительного качества. Масло в бензин всегда на "глаз". Живет в частном доме, держит хозяйство и огороды. Сносил много цепей и шин. На фоне этого я и взял себе аналогичную модель. Тоже производство Швеция. Надеюсь будет такого же качества.