Выбор торцовочной пилы - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Veseloff, поздравляю с покупкой. Машина зверь. Бирку с номером завтра могу сфоткать, если интересно. Моя работает уже около двух лет. Единственный косяк - это родной диск с завода был плохо затянут

 

Какой в итоге?

И в дождь и в снег и в стужу на стройке. Пыхтит как новая.

Как это не странно, но весь Деволт отличается отвратительными звуками при старте.
Полное ощущение, что сейчас что-то отвалится или улетит в дальние-дали.
К этому надо просто привыкнуть.

 

Я родным сделал 2 пила и другой поставил. Мне не доски пилить...

Деволт. Серию не помню, но вы писали, что проверен временем...
У меня деволт аккумуляторный только. Таких звуков не издает..Ну раз это нормально, то нормально...

 

У меня еще ручная циркулярка - поет, опять таки.

 

Наверное не весь. У меня 27107, никаких страшных звуков при старте не наблюдается

 

Да, и ещё консольно-радиальная DW320, тоже ничего настораживающего при старте не замечено.

 

Вот такое расположение - это новый вариант ? А то вроде как вверху, но надписей NEW на коробке у меня не нашлось ... Спасибо !

 

Ну, не знаю. Из всех отличились только 717 с сухими подшипниками (вчера немного попутал- кожухи рубануло на 718-тых, а подшипники не смазаны на 717-тых).
Когда оба аппарата завыли, думали проблема в редукторах, но там всё было ок, снял ремень- вал двигателя еле вращается- в переднем подшипнике чисто, но абсолютно сухо. После аккуратного вскрытия и забивки православным литолом- поют как хор мальчиков-зайчиков

На фото 718, уже без кожуха

 

Ну и немного результатов применения славной троицы с фото

 

Красиво, ничего не скажешь!

 

Да, это они уже модернизировали. А надпись была..

 

Спасибо! Стараемся, иначе 5 звёзд не дадут...

 

А откуда там редуктор? Шкив по моему сразу на движке сидит. И подшипник посмотрел...Он же закрытого типа.

 

Лестница - круть.

 

Редуктор на самой пиноли, думал что дело в нём, но там смазки было от души, и при снятом ремне диск вращался легко и с хорошим выбегом, а ротор двигателя- с хрустом и визгом. Снял шкив, тоненькой ответочкой поддел со стороны вала защиту закрытого подшипника (чуть деформировалась, но потом перед установкой отровнял и всё встало на место), продул воздухом, заполнил литолом на 1/3, и всё норм.