Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А на сколько опустил.

 

Видал. Тесть и брат жены делили поле пополам и начинали посередине. И по кругу. Ну ты понял.

 

Если я правильно понял это в один след
В два это когда по одному месту - проезжаешь в разных направлениях -(по спирали)

 

Иваныч тут вы чуть не правы, это вопрос развесовки (геометрической) а не высоты сцепки. это скорее воздействие векторных сил, это можно посчитать ! хотя кому это надо
Хорош

 

Вот

 

Выше писал, на 155 мм.

 

Вкторные силы не считал, а на практике, первый год копал с высокой сцепкой и с догрузами на колёсах, а на второй, т. е. в этом году на колёса не вешал, только на клюве, хотя в этом году у меня земля более прибитая была.

 

Борис, спасибо. А можно еще списком расстояние, обозначенное каждой буквой?

 

Мелкой
не промеряя с головы и вчерашнего замера
t1- это точки крепления крюков.
c -19cm
b- 15cm
t-45cm
a - 3 cm
< снизу рисунка - сучок на первой планке смещён относительно сучка на второй планке на 9см -что видно как бы от следов сучков.

 

Из инет.
растояние след от прохода сучков малой бороны составляет -30мм
а большой - 49 мм
Так что высчитали првильно.

 

Я всё время пытаюсь это объяснить. Я всё так делаю и фрезерую, и окучиваю. Кроме нарезки борозд. Только меня всё равно не понимают, что по краю надо по одному месту проходить, понимают что по кругу. И что не обязательно посредине поля, а как удобнее развернуться, потом можно следующую загонку отбить, .тоже не понимают.

 

Конечно необязательно, а кто как привык.

 

Я не опоздал с боронованием. Я испытывал новое свое приспособление для навешивание бороны.

• Я потом с помощью этого приспособления и борон посеянный сидерат заделывал. Один участок был очень узкий. Надо было на месте разворачивать мотоблок.
• 

После борон еще и катком прошел. То же надо было на месте мотоблок разворачивать.

 

Ну как не опоздал - опоздал 100%

На участке что на видео - зачем было так изголяться над собой?
Что МБ не мог развернуться с боронами на участке?
Или специально проводил тренинг - поднять, опустить?

 

Ты просто не в курсе. Это у Мароша такая фишка, он сделал навеску чтобы инструмент поднимать опусканием задницы МТЗ вниз. При опускании крюк цепляет петлю и инструмент поднимается при поднятии ручек. У него так и плуг поднимается (переводится в транспортное положение) и другое навесное. То есть у Мароша этот наклон это штатно. Хорошо это или плохо я не знаю (не пробовал я), но Марошу это нравится. 4 колеса он тоже сделано для того чтобы было легче работать. Вот так обстоят дела. Может Марош еще что то добавит, я ответил просто потому что я немного в курсе. Надеюсь Марош на меня не обидится.