Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А почему не как с плугом?

 

Только стрелочки не там нарисовали сами колеса уже нагрузка на ось, а когда лопата на колесах, и она с ходу упирается в препятствие то ось это воспринимает как удар кувалдой с переди плюс инерция мб. Нагрузка на ось всегда у её опоры, то есть на выходе оси из подшипника, чем длиннее эта ось тем больше нагрузка.

 

@Temih, как считаете, если скажем на мотоблоке Нева в каждое колесо вмонтировать по 150 кг груза, как долго мотоблок сможет катится по ровной дороге? Другой вариант, закрепить сверху на редуктор мотоблок 300 кг, он больше проедет? При этом колея будет одинаковая, скажем 60 см.

 

Причём тут груз? В колесах центробежная сила, а у груза просто инерция. Есть такой закон сохранения импульса, вы маховик с брошенным кирпичом путаете.

 

Толкающей лопату силой является колесо, колесо проворачивается и давит на лопату через корпус редуктора. Редуктор оказывается между двух разнонаправленных сил, которые стремятся вывернуть подшипник оси внутри редуктора (согнуть ось, если она целая). А если лопата висит по краям колес снаружи, то редуктору остается только проворачивать вал колеса.

 

Ну вот все усилил, чтобы отвал не утыкался в снег на нож установил регулируемые по высоте башмаки, испытал - в принципе нормально.
Одна беда на этом гребанным культиваторе с пружинками и тросиками



скорости не хотят переключаться и летом была проблема, но терпимо, а сейчас когда масло в редукторе от холода загустело - полный кирдык.
С какой ностальгией вспомнил свой пещерный Каскад с двумя ремнями и рычагами переднего и заднего хода.

 

Ну да. А если застрять в болоте на половине лошади, то можно взяв себя за волосы вытянуть и лошади половину и себя... Это примерно то же самое, как лопата не нагружает ось, если она прицеплена к колесу.

 

Вы сейчас шутите?
Нагрузку всегда воспринимает ступица!
Вы поймите нагрузку всегда будет воспринимать редуктор, колеса тут вообще не причем прикрепите редуктор к земле и двигайте сугроб на отвал, нагрузка будет всегда на ось! Тягу создаёт редуктор, а не колесо.

 

Ну да, зато по европейски все сделано, у них там нет морозов как в России.
Внизу отвала резинка? Если резинка, то выступающие части лыж не нужны.

Не они серьезно. Кто не понимает, они не объясняют никому. Не царское это дело.

 

Кто-то делает из тонкого железа отвал и усиливает снизу уголком, а кто-то из газового баллона например, и конструкция самой навески к мотоблоку тоже имеет значение в весе, не будем спорить об этом, каждый в чём-то прав...

 

Ну тогда пусть на нобелевку заявку подают, оказывается на всех тракторах отвалы не правильно висят
Заодно и учебник физики перепишут.

 

Да уж пора и переписать. Да и заявку тоже. Мне особенно нравится сравнение отвала с грузом на клюве. Интересно на какие км они едут с поднятым вгору отвалом. Я скока не видел работу с отвалом, он у всех на земле лежит.

 

Плуг крепится к раме, а здесь к раме нагрущки от отвала нет.

 

У бульдозеров серьёзных отвал крепится к раме или к ходовой?

 

Сарказм звучит в вашиз словах, если не поняли, что тут поделаешь, фото показать не могу, и чертежи тоже.