Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все зависит от тех базы, Для сцепки иногда нужен токарный станок и к нему токарь, сварка и железо. У меня на МБ нагрузки поменьше МТЗ, но на качество грех жаловаться Если уже поимев опыт в обращении, возьмусь делать сцепку сам, то наверно пошел бы по другой схеме, без такарки,

Зато у вас красиво, все беленькое, пушистенькое
А у нас снег стаял а травки нет, песок высох, ветер пыль гоняет "Каждый кулик ... а у коня все одно толще" Хотя понимаю вас, уже хочется шапку да тулуп скинуть Придет и ваш черед

 

Нужны. Попробуйте прикинуть схему распределения нагрузки, От веса мужика на переднюю тягловую ось ложится от силы 1\5. А сцепление нужно приличное, Без груза ГЗ окапываться начнут.
А в обще как то не убедительно пашет. Мелко, грядка сухая и уже вспаханная, и плуг как то боком "волочется" из за рыхлой почвы полевая доска на почву кажется не оперяется. Наверно заводские испытания, Хоть многие и используют данный девайс но тут он как то не правильно смотрится

 

Так там и недорез на пол лемеха .

 

Тут по случаю напоролся, Самому пока не надо, Остальные в Минск вряд ли поедут, Но вдруг кому пригодится Передний адаптор от гомельского завода, В живую в работе не видел, до этого раз мельком в магазине, ну и вот на сайте https://50.by/products/mnogofunktsionalnoe-ustrojstvo-horsam-is-1-dlya-motobloka

 

Цена 895 рублей белоруских? А в российских?

 

https://news.yandex.by/quotes/4020.html
Если грубо делите пополам, получаете в вечно зеленых ну а дольше в руб. переводите
около 28000 россии

 

Так кроме мужика сам МБ висит над коесами, т. е. примерно 80+1/5 мужика (пусть 20 с сапогами)= около 100 где-то, или этого мало, тогда получается и на заднюю ось тоже нужно навешивать, от мужика там 4/5 остается.

 

И эти-то лишние, мешают, задок надо разгружать а не догружать. Поэтому и колёса не под оператором а позади.

 

Я почему то так сначала и подумал, что они не убраны были, а каким образом разгрузить зад можно.

 

Так я ж написал-

Чем они дальше, тем легче тягачу.

 

Интересный аппарат, взял бы такой, это уже какой то садовый болид, что то скорость у него высокая.

 

В этой конструкции они уже так расположены, ножки стула стоят непосредственно на оси, только если изменения вносить или мужика уменьшать.

 

Кому конечно как нравится и кто как приспособился, но мне на С100 для того чтобы перепахать свой огород надо в клюв (не сделаю все ни как на ГЗ ) нужно всунуть "кусочек" рельса на 70 см. Сколько весит не знаю, но старый кусочек, настоящий . Вот тогда МБ тащит без проблем и плуг и меня и еще что прихватить может; Есть грузик поменьше, в ту же точку, примерно 10-15 кг, тогда уже немного помогать иногда надо, Плуг в землю загоняю по честному, на 15-20 см, для себя делаю. Скоро посадка картошки, опять рельс подвешу и попрет МБ сажалку без проблем.
Кстати на мой взгляд передний адаптор должен лучше работать с навесными чем задний, водитель сидя над двигателем как раз выполняет роль грузика, да и передняя рулевая ось немного нагрузки на тягловую добавит, Только его сделать тяжелее.

 

Раз в пять.

Это только малая часть преимуществ.

Используя готовые схемы, коих навалом для скопировать, не намного сложнее заднего. Деталей больше и складывать их дольше. Зато результат все затраты компенсирует.

 

Я бы не стал делать передний слишком тяжелый Поясню... вот у меня передний адаптер ввиде приставки с одним колесом, что это мне лично дает. 1 Управляемость, 2 Более легкий вес. 3 легкость монтажа, ставится на прицепное с тремя дырками. 3 гибкость в развесовке за счет площадки. Когда надо сильнее прижать переднее колесо, я встаю на площадку для ног и вес переносится на более длинный рычаг. Ну мне нравится как оно работает. А к валкости я привык и вполне легко с ней справляюсь, мотоциклисты же ездят Вот был бы адаптер полный, 2-х колесый его вес был бы намного больше всегда. А это далеко не всегда надо. А сейчас сижу кумекаю как сварганить передний адаптер с двумя колесами к гусенице, но тоже буду делать не широкий, если понадобится то раздвину.