Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зачем лопатить землю если есть техника.

 

@Стрекалов ВД,

Присоединяюсь- два фото в студию, с боку- угол наклона прутков и снизу- посмотреть как приварены.

 

Приветствую народ.
Вот уже год общаюсь с мотоблоком нева (7,5 с двигателем субару), в общем не скажу что всю жизнь пахал. Мотоблок в большей части нужен для подработки (газоны делаем с супругой). Вгрызается он в дёрн легко, и перемалывает его как ам надо. В общем нареканий для подработки нет. Дома в огороде тоже всё без проблем (земля очень лёгкая) вообще без "тормоза" культивирую, иначе зарывается по самые "крылья". Ну конечно надо помочь родителям. Приехал думаю ЩАС я им за 15 мин всё прокультивирую, затем борозн наделаю (плуг с метал колёсами тоже куплен). ...Ага.
1. На сырой земле (суглинок), культиватор только на 1 скорости лопатит, на второй захлёбывается. Ладно прошёлся всё на 1 скорости (правда второй раз, поперёк уже на 2 пробежался). НО! обратил внимание, что перед редуктором собралось много земли (как нос у корабля), может это и было виной тому что так тяжело было культивировать?
2. Затем решил отбить рыхлую землю от дёрна (по периметру пройти). А тут тоже засада. Левое колесо на дёрне, правое в "пуху", мотоблок уже наклонён, начинаешь с плугом идти мотоблок правым колесом зарывается и готово перевернуться. Взял дедовский конный плуг на верёвку зацепил, мотоблок по дернине вёл, а батя за плугом + швагра на мотоблоке висел. В общем такой "результативной работы" мне не надо. И надо реабилитироваться перед родителями.
Посему начал делать:
1. утяжелители на оси колёс.
2. прямоугольную планку на дышло мотоблока, чтобы плуг сместить относительно центра оси в право или влево. Но тут предположу, что я ошибаюсь, ибо возможно со смещением, культиватор будет разворачивать. Тогда как остальные с такой бедой справляются?

 

А забыл по "носу коробля" может надо сварганить какой нибудь нос, аля нос ледокола, чтобы разрезать перед редуктором землю и уменьшать тем самым спротивление грунтов. И опять же может так будет лучше для редуктора, который изготовлен из сплава.

 

Перед копкой еще ниже опущу, хотя и с таким углом было хорошо. Для этого мне придется отрезать стойку киля, чтобы не мешала, подогну прутья и обратно приварю.

 

Колеса штатные резиновые или грунтозацепы? Если ГЗ, то какие? На "носу" груз был? Скорость какая первая пониженная?

 

@Сергей М81, были грунтозацепы (штатные). Мотоблок полностью без грузов. Насчёт скорости так сразу не скажу, как собрали мне, так я ремень и не перекидывал, а как он сейчас установлен не помню.

 

Ну хотя бы на первой передаче?
Груз хотя бы на нос кг 20..30 должен быть.
Грунтозацепов штатных не бывает, они разного диаметра и ширины есть. Есть штатные пневмоколеса, что идут с мотобоком - на них думаю проблематично пахать. Кто-то на "лысой" резине пашет, там пробуксовки не роют землю.
Пахать можно, только надо научиться, подобрать грузы, навесное опытным путем.

 

Да на первой. Грузы делаю, но на колёса. Пробовал пахать на метал колёсах (рис ниже).

 

Груз лучше вешать на клюв, компенсируешь вес плуга или любой другой навески, а на колеса уже дополнительно и сцепку делать с регулирлвкой по горизонту, чтобы выставить плуг по внутреннему ободу колеса, у меня гз шириной 160 мм и идет оно не по пушенке, а по дну борозды. Плуг со сцепко должен быть свободным.

 

Сцепку сделал.
А что значит " Плуг со сцепко должен быть свободным." Т. е. сцепку на 1 палец и плуг на 1 палец? Чтобы плуг мог "гулять"?

 

Сцепка к прицепному одним пальцем, свобода по горизонту.

 

Я на таких пахал этой весной Кайманом QM на каждое колесо по 9 кг. шайбе повесил и на нос статор электромотора кг 15-20 примерно. Пахал суглинок плуг на свободной сцепке как советовал @ivaniych,.
Так что догружайте мотоблок и правильно настройте плуг и всё у вас получится. Удачи!

 

Благодарю за фото, и вопрос, а как Вы опредилились с углом расположения пятки или так называемым килем? Обычно их делают подвижными- регулируемыми, что давольно сложно.

 

ОН образует прямой угол с основной стойкой