Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял. Спасибо.

 

На картинке не рабочее положение плуга, на практике носок плуга находится позади шкворня сантиметрана два, я писал о положении скобы прицепной на мотоблоке, у меня их две, и на нижней орудия идут уверенней, меньше вихляют.

 

Копалку делал с культиваторной лапы. ВРМЗ вроде тоже с таких же культиваторов копалки https://vrmz.org/katalog/vikapivateli/100_vikapivatel_s клепает.

 

А мне кажется, не парится и прилепить киль и всё будет в норме.

 

Один только киль мало чем поможет.

 

Я у себя ни где не делал, это мои предположения, но если киль будет позади стойки, держать направление он должен.

 

Направление может и будет держать, но сопротивление никуда не денется (тупо у него) нет правильного угла.
К примеру расстояние от стойки до начала *носа* (входа в грунт)
Здесь получается острый угол, а у него вообще тупой(.
Его вариант- завалить стойку назад

 

А зачем стойку переваривать? Угол можно и сцепкой отрегулировать.

 

Различия в прохождении "нечётных" и "чётных" рядов имеются?

 

Если вопрос про самодельную копалку, то я ей всего два рядка прошел. Так что статистики по ней нет. А плуг одинаково копает.

 

Хотя здесь владельцев МБ с шестигранным валом можно по пальцам на одной руке пересчитать, тем не менее хочу предупредить. Не покупайте вот такие http://sadovaya-mototehnika.ru/stupicy-shestigrannie-24-170-differentsial/ дифференциалы. Они не работоспособные. Там один подшипник (отвратительного качества кстати), который крепится к шестигранной трубе болтом на 8. Мало того что одного подшипника для опоры мало, так и его толком не затянешь. Более похабного изготовления я еще не встречал. Про такие мелочи как несоосные отверстия под стопорные пальцы, крепежная пластина, которая чуть ли не пальцами гнется и шестигранная труба которая только с молотком на вал одевается - я уже молчу.
П. С. На дальнем плане основа для полудифа, которую знакомый токарь сделал мне за полчаса из передней ступицы, от переднеприводной Тойоты. Сделал он это после того как я показал ему полудиф от "Садового помощника" и спросил можно ли его сделать работоспособным. Сказал что такое только в металлолом годится.

 

Подвелса меня Husqvarna Другую модель нужно было брать, Дикомпресора нет, от комресии дергалка все время ломается, Карбер двойной навороченый достал со своими проблемами,
Отложил ее для толстых бревен, Взял топорик и не хуже получается чем бензо пилой
Для распиловки дровишек зделал навесной торцовщик к мотоблоку,
Сегодня испытывал на малых оборотах, Ремень под нагрузкой немного буксует и натяжитель нужен получше, Еще бы хорошо если газ работал с прижимным столиком,

,

 

Конструкция, конечно, остроумная, но поверьте - защитные кожухи придумали не трусы. И на ременную передачу и, особенно, на пильный диск.

 

Классно! Получается быстрее бензопилы и главное, установка мобильная. Газ можно дополнительным тросиком под правую руку сделать. А дома ее легко подключить к электромотору.
По поводу защиты я думаю Игорь сам понимает, наверное испытать в полевых условиях не терпелось. Но сделать нужно обязательно, штука опасная.

 

Это точно!
Хотел тягу движка посмотреть, Вал установил надежный, Хотел диск ставить 400 или 500 мм но вспотел отпилить заготовку для изготовления большего шкива, Если шкив побольше и газу на полную дать и установить как у подьемного крана выдвижные лапы то пилить легко должен ,(Распиливал на трех фазнике диском 500 мм бревно с переворотом 200 мм)
Сейчас у меня стоит на мотоблоке диск 300 мм, Свободно пилит 80 мм Бревно 160 мм в диаметре с переворотом распилит, Бревна большего диаметра я стараюсь пустить на строй матерьял ,