Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В общем примерно стало ясно! Коробка, конечно, простейшая. А за рычаг, видимо, тянуть вообще не следует. Полностью процесс происходящий проще всего понять разбирая и наблюдая самому!

 

Я сейчас на работе, с гусей вожусь, и тут вы напомнили, сфоткал я сверху втулку все все поймут

 

Втулка шар прижимает. Видел уже подобное.

 

Всем привет! Эту втулку я закручивал у себя при помощи молотка и поской отвертки, без фанатизма только. Что вы все так напугались то. Там беда в другом- очень слабые стопорные кольца на рычаге, одно сверху видно- под пыльником, а другое снизу. Так вот, имейте в виду, что то которое снизу может соскочить с рычага в КПП. Так что не советую сажать на герметик эту втулку.
Проверить на месте ли сидит стопорное кольцо можно, взяв рычаг КПП в руку и потянув в верх и вниз, люфта не должно быть.

 

Здравствуйте. Вот и я стал счастливым обладателем мотоблока Угра НМБ 1Н7. Принимайте в свои ряды)!

 

Поздравляю! я сегодня еду за ним!

 

Поздравляю, коллега! Отличный выбор!

 

Мои поздравления!

 

Спасибо)! Посмотрел в магазине на окучник, сцепку, и... лучше я сделаю сам, будет надежнее, у меня есть возможность такая. Все что изготовлю, буду выкладывать здесь с подробным описанием и фото.

 

@Masterx8x, сделать конструкцию можно. а вот диски окучника прийдется покупать! и удлинители наверное тоже.
где взять трубу с д-30 внутри?

 

Удлиннители на ось идут в комплекте.

 

@Taegnik2, Если не ошибаюсь, рулевая тяга с Камаза.

 

Я работаю на производстве в паро-силовом цеху, с металом проблем не будет, к тому же, есть знакомый токарь, который меня не раз уже выручал.

 

тебе повезло...
у нас и токаря в селе нет, да и железа то же.

 

вот и я забрал свою УГРУ. НМБ-1Н7. лифан 6.5
все работает, заводится и включается! есть контакт!
купил окучники на траверсе. грунтозацепы. копалки небыло в магазине.
...а теперь и вопросы появились: 1...мануал читал-инфы -ноль! что заливать в трансмиссию?
в сцепление лифана, снежного толкача. там сцепление такое же. диски (уже от Явы). родное (автомобильное 5 W-40) масло -горит. профи советовали залить с фрикционными добавками...
после обкатки менять масло? через сколько?
2... про обкатку ничего не сказано- то ли в холостую погонять бачок -два бензина... толи сразу и работать можно, ездить например, опять же про температуру ни слова минус пока на дворе...?
а в мануале-до минус 15 -а дальше не моги!
3... кнопка блокировки сцепления западает и выходит туго, как то стоит подточить там все изнутри и смазать? либо так притреться?
если колеса 14 дюймов поставить на сколько скорость поднимется? (если пропорциональ считать-то на треть?) крылья, надо поднимать будет?
4...смотрел в магазине на копалку-практически тот же окучник. проволоки наварить и все... или я не прав? может мне и не покупать копалку?

завтра протяну все болты-гайки... и наверное еще появятся вопросы