Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело не в минералке
Мотор рассчитан на определенную вязкость масла и температурный режим.
Вы лили масло с вязкостью в полтора раза большей.
За 5 часов ничего страшного не будет. Просто износ выше

 

В прошлом году в Кургане Белшина Ф-140M 6L-12 стоили около 1,5 тысяч рублей. Сейчас стоят 1580 рублей. Скачать прайс можно на их сайте belshina-ural.ru
Там и на диски 16 автомобиля НИВА есть не дорогие. И в вашем регионе тоже, думаю представительство БелШины есть с ещё более низкими ценами.

 

[QUOTE="qwerti98, post: свеча постоянно в нагаре у меня...[/QUOTE]

напиши... хоть свечку менял? говорили же тебе что дело не в масле...и "не в бобине"

 

С какого перепуга? ДВС так и не прогрелся и масло не поступило к трущимся частям? Или черпалка его не добросила до стенок цилиндра? Или оно быстрее обычного с этих стенок скатывается, да и вообще перестало быть маслянным и утратило смазывающие свойства?
МБ это не гоночный болид, и Лифан не турбирован, требования к маслу- а чтоб оно было без мусора, чтоб оно было в уровень и при морозах поосторожнее, вот и все по маслу. Хотя не всё, ещё оно должно быть моторным.

 

@Павел_61, @alex_k11, давайте про масло завяжем

 

Поддерживаю.

 

а может ли что нибудь случиться с движком если я ещё 5 моточасов отработаю это масло? или лучше вылить? на горячую его сливать?

 

Это в Краснодарском представительстве "Белшины"

Это там где я брал.

Белшина сильно подорожала.

 

пожалуйста давайте не будем про масло завязывать, я 2 бутылёк в картер ну 1 моточас отработал, выливать его что ли? ну или стоит это поломки/ потери мощи движка. это важно для меня, а на форумы я захожу чтобы спросить что да как, а вы " завязывайте разговор про масло"

 

Уже не один раз разговоры о масле приводили к взаимным оскорблениям и закрытию темы, потому и было предложено. Лейте масло по мануалу и точка.

 

напиши... хоть свечку менял? говорили же тебе что дело не в масле...и "не в бобине"[/QUOTE]
нет, не менял) да и работает она вроде нормально, просто ради интереса откручиваю её после заглушки движка, а она в нагаре... вот это и напрягает, масло тоже покоя не даёт...только залил... выливать...

 

дело в том, что масло уже залито. заводить, прогревать и сливать его?

 

нет, не менял) да и работает она вроде нормально, просто ради интереса откручиваю её после заглушки движка, а она в нагаре... вот это и напрягает, масло тоже покоя не даёт...только залил... выливать...[/QUOTE]
Уже писал, на этой технике свечи всегда в нагаре, тем более при обкатке, двиг работает ровно и радуйтесь, не мешайте технике работать.

 

Уже писал, на этой технике свечи всегда в нагаре, тем более при обкатке, двиг работает ровно и радуйтесь, не мешайте технике работать.[/QUOTE]
на вашей совести будут проблемы с двигуном от этого масла, договорились?) я серьёзно

 

на вашей совести будут проблемы с двигуном от этого масла, договорились?) я серьёзно[/QUOTE]
на моей совести ничего не будет, следующий раз ответа не получите, о как