Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё правильно. Тормоза и прочее придумали трусы!

 

На многих МБ в паспорте написанно, что угол бокового наклона не более 15 градусов, вот и надо делать ограничения с таким углом, или как на телеге МТЗ, лебединую шею.

 

Да вы экстремал на полном газу, да нога вместо тормоза - это по нашему, авось пронесет, как говорится

 

не совсем так... первые выезды были! где опыт то набрать! я и вблизи то увидел МБ только свой.
ну не повезло... чутка...не родился сразу умным да опытным.

тормоза сделал уже, с газом борюсь. хочется помягче сделать, чтоб пальцем толкнуть можно было. пока не преуспел, както зажали китаесы все рычаги и проволочки...туговато. пробую и так и эдак.

ivaniych!
-или как на телеге МТЗ, лебединую шею.- что это за "шея".

с ездой я разобрался почти... да еще колеса поставлю от М-412. и протектор нарежу сверху.
никто правда так и не ответил. достаточно ли колес -на 13-, или лучше будет от Нивы зафигачить?
да и по поводу полудифов как то затихла тема...
реально трудно разворачиватся в ограде...с телегой., как бы "рога не обломать" МБ.

 

@Taegnik2, здесь на видео видно
https://videolike.org/view/yt=.PqtOLhfk;v

 

тогда газ надо держать постоянно...а это не мотоцикл! как пахать например? или с фрезами? лучше уж курок от снежика применить,
мотоциклетный газ. можно сделать конечно. как транспортный вариант. но сблокировать и рычаг и рукоять поворотную-не складывается в голове... пока!

 

Присмотритесь к панельке на моторе, к которой тросик газа идёт- она позволяет два троса подключить. У меня один как положено, с "манеткой" газа, фиксирую его на комфортных оборотах. Второй с велосипедным рычагом тормоза, им когда надо могу быстренько поддать газку, потом отпускаю и он опять на заданные обороты уходит.

 

на ютубе можно посмотреть ролики как сделано в прицепе на зирке
Там похожие рычаги газа.

 

И

 

Вот нашел в архиве
на педаль жесткой тягой

 

Ну это вовсе не проблема, если есть механизм в котором пружина всегда уберет рычакг на холостые, то сделать так, чтобы фиксировать выжатые положения нет ни какой проблемы на руле уже. Рычаг нажимной имеет угол нажима, просто делаете фиксацию нажатого угла и все.

 

У меня на гусе стоит центробежное сцепление, опустил газ и техника встала - удобно. А если надо будет его фиксировать, просто сделаю фиксацию нажатого рычага, ее можно как по нажатию ограничить, так и по отжатию - как реализовать буду смотреть уже по месту. А вот система в которой газ убирается тросом - есть ущербность - трос всегда может закусить, пружина все же имеет свойство тянуть, что куда как лучше.

 

Здравствуйте, сегодня ездил на своей угре, так вот, пару раз забылся и без нажатия сцепления переключал скорость, так такой скрежет в коробке был, ужас... Думал что шестерни съело, но, Слава Богу, все на вид в норме, кто сталкивался с такой ситуацией? И чем это могло бы закончится?

 

Закончица это могло заменой шестерней, если посильнее надавили бы на рычаг. Переключаться только со сцеплением! И только на месте, не на ходу!