Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Taegnik2, ось гнутую оставляем, это очень хорошо что она гнутая, на ВРМЗевских окучниках за счёт этого решена проблема регулировки углов, попробую найти фото, стойки мои из того что было, полоса 10х50, пошёл искоть окучники (фото)

 

@Taegnik2, вот нашёл, тамсделан сектор с отверстиями, фото не очень, но понять можно

 

ivaniych ...
ага вот на снимках все понятно. и стойка вижу из толстой полосы,... такой не найду. прийдется трубу резать и угол варить. ставится как вижу диск то с одной стороны стойки то с другой... вернее стойка разворачивается... а вот на траверсе под трубой квадрат, стойку к передвижной рамке ? не догоняю там внизу квадрат и стойка должна разворачиватся на 180 гр... за счет этого квадрата...так? тогда роль трубы круглой не пойму... либо весь диск имеется необходимость крутить в горизонтали? а квадрат как фиксатор?

 

У меня сделаны оси из двух труб, чтобы можно было поворачивать на 180 градусов и ставит дискив свал и развал, у вас это проще сделать как на ВРМЗевских, за счёт сектора, угол атаки у меня постоянный, и не меняю его никогда, диски стоят по отношению к траверсе 60 градусов.

 

vaniych
регулировку вверх-вниз сделаю... передвинуть узлы -не проблема, поворот на 180 градусов стойки-тоже будет... с углом пока непонятно как мне сохранить тот что сейчас есть на рамке...
как опыт подсказывает...выдержит стойка из трубы 40х20 стенка 2...,?

 

У меня 40 х60. Регулировка вверх вниз, не нужна, баловство это, ну а с углом думать надо.

 

На 180-просто в рамке повернуть стойку ...? так можно? в хомуте будет прямоугольное по трубе отверстие...

 

Самое главное соблюсти симметрию и углов и расстояний, тогда окучники будут идти ровно.

 

Как я высоту подвески угадаю? ДО колеса у всех разные. есть у меня грунтозацепы... вроде 48см диаметр. а делаю еще на 13 москвичевские колеса...(протектора правда нет .. мудрю как вырезать накладной протектор из покрышки. чем резать-не пойму..ножом тяжко... лобзиком что ли попробовать...)
так вот они повыше будут...

 

Про симметрию-понял! учту! траверса будет из трубы 50х50, а вот стойка -?

а в развал зачем окучники работают?

 

Спасибо!
...пойду ока "зудит в руках" разбирать...

 

По высоте не парьтесь, небольшой наклон мотоблока вперёд или назад, ничего страшного, по поводу развала, многие работают, да почти все, когда диски стоят в свал, т. е. домиком, а я как белая ворона, работаю, диски стоят в развал, как колёса в автомобиле.

 

Спасибо огромное) расмешили конечно тоже) я постараюсь не задавать подобных вопросов) вот сегодня ещё такая фигня произошла: на колёса ставлю удлинители осей, так как езжу по просёлочной дороге, а возле дома вообще болотистое место, сыро и грязно. Так вот, еду и слышу скрип и похрустывание в области выходного вала, остановился и покачал мотоблок влево вправо, и заметил что вал тоже ходит из стороны в сторону- то есть я толкаю вправо, стоя со стороны мотоблока, колёса стоят на месте, а мотоблок гуляет на миллиметров 5 с каждой стороны. Вот мне пришлось посреди дороги снимать эти удлинители и делать из мотоблока одноколёсник, шум прекратился, но люфт меня сильно озадачил. Вот хочу спросить- это так и должно быть? Ну из стороны в сторону вал ходить должен? А то внимания я не обращал на это. С чем это могло быть связано?

 

Подшипникам хана, или я ошибаюсь.

 

Добрый день. Вал может ходить по оси только если слетело или сломалось стопорное кольцо. Нужно вынуть вал и поставить на место кольцо или выточить тонкостенную втулку. Толщина стенки не более 2х мм иначе будет задевать за шестерню.