Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Движок этот простой как иероглиф 1

 

Это не зажигание, оно не при чём, это клапаны, снимите крышку и отрегулируете, там правда есть подводный камень (декомпрессор) но это мелочи, отведите его (рычажок с грузиком на распреде) и отрегулируете.

 

А с чего бы клапанам разрегулироваться? Вроде не 100 лет эксплуатации же?

 

Беда вся в простоте и дешевизне конструкции, металл соответственно тоже не ах, они просто наклепываются

 

И вообще клапаны надо регулировать после обкатки в первый раз, потом каждые 2 сезона, на картах (соревнующихся конечно) перед каждой гонкой регулируют.

 

Че то мои не правильные

 

От величины зазора немного меняется угол зажигания, личный опыт, но на немного.

 

Так и должно быть... вообще надо видео выкладывать а то что им там пригрезилось сиди тут и гадай

 

Вы просто не обращаете вниманимания, сгорят увидите.

 

По работе это не заметно, там полградуса максимум.

 

Даже на выхлопе слышно.

 

Так на выхлопе слышно, когда искра через раз это уже когда почти касание

 

Ну не знаю, уж зажигание через раз я могу отличить.

 

А позднее вы не услышите он нормально с поздним работает

 

Только опытным путём можно узнать.