Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ага... сейчас проанализировал, то место откуда дает течь имеет прокладку и обжимается при снятом КПП Т. е это соединение движка с круглым корпусом в котором сцепление работает... Да это не радует, ведь есть вариант на то что там в обтяжке тоже есть проблема или приотдалось от вибации. Придется пока так работать, на зиму возьму домой и сделаю полную профилактику. Поставлю на герметик. Кстати красный герметик что я ставил на крышку картера, ни разу не потек! Даже с полусинтетикой.

 

Ага. вот нашел кадр на видео крепление и обтяжка движка к сцеплению чем делается

 

Да все забываю сообщить... вскрытие КПП показало что износ шестерен там не значительный, несмотря на жесткую эксплуатацию. Во всяком случае неодимовый магнит установленный под картером много отходов не собрал!

 

Что то я внезапно увидел хорошую резину на мои диски от ОКИ для Угры...
6L-12 Кама-421

 

Вопрос про сцепление. Вернее про регулировку. У меня на мотоблоке рычаг сцепления очень легко крутится от фланца соединения коробки с двигателем до вертикального положения в 90 градусов (при открученном тросике), а дальше подпружиненное состояние, которое руками выжать очень тяжело. Так должно быть? Тросик сцепления до каких пор натягивать перед затяжкой его болтом? Выбрать свободный ход и все? Почему так туго выжимается сцепление, в интернете я видел ролики - на УГРЕ народ жмет сцепление играючи?
С уважением, Николай.

 

Посмотрите, начиная отсюда (см. ссылку)
https://www.forumhouse.ru/threads/153725/page-47

Подробно всё рассказано.

 

У меня возник вопрос. Капал я тут первый раз картоху мотоблоком. купил копалку (дельфин) и в путь. Но так как нет грунтозацепово, копал на родных колесах. И немного тяжело было. И возник вопрос. Какие же колеса использовать. Поставить ГЗ, но тогда я боюсь могу уже выкопанную картошку или повредить. Или купить вторую пару родных колес, утяжелить их и копать в след. раз на них копать?

 

А почему выкопанную то повредите? Я все делаю один, так рядок проехал убрал обратно еду

 

Я через рядок копаю, но у меня поляна не большая.

 

Почему именно для Угры? Я их давно нашёл. Когда ещё ЛУАЗовские искал. Но купить денег нет.

 

Ну я же про себя писал У нас их не видно в магазах, я только в интернете увидел... Все автомобильные проигрывают в связи с мелкостью рисунка протектора. К меня есть еще идея сделать чехлы на 12-е покрышки из 13-х вырезав из них все лишнее насквозь, как сетку и убрав металлический корд, с которым не одеть. Но пока нет времени попробовать.

 

Аналогично.
А ЛУАЗовская ещё красивее выглядит Только не найти её сейчас вообще.

 

Я думал через ряд, копать. Но когда увидел что колеса не повреждают картофель. Решил копать каждый ряд. И копал тоже один, но как то каждый ряд заводить мотоблок не очень хотелось.
@XAndrew, А разве ваши чехлы потом не будут сглаживать протектор? Я то на оборот думал Оставить максимально рабочего протектора, чтоб сцепление было как можно ближе к ГЗ, но при этом урожай не портить. Мне кажется у Луазовской резины протектор по меньше чем у обычной елки. Хотя я уже давно ее в глаза не видел. А на фото сложно определить.

 

Ну чехол сглаживать ничего не будет, это по сути елка вырезаная из покрышки и одетая на колесо, возможно надо будет обтягивать ее, а может и так сойдет. Не проверенная идея то... чисто если нет денег и колеса в продаже отсутствуют... а покрышек не нужных как грязи и лобзик имеется

 

@XAndrew, если я правильно понимаю, то берем стандартное колесо с елкой, на него надеваем покрышку большего диаметра предварительно вырезав отверстия под протектор с меньшей покрышки. Тем самым мы увеличиваем размер колеса, но уменьшаем высоту протектора. если для езды это может и нормально. а для огорода мне кажется протектор надо большой.