Мотоблок "УГРА" - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Залить масла по норме, как это указано в мануале, взять палочку или шланг резиновый макнуть, поставить отметку. Получится точнейший датчик, лучше японского. Главное не потерять потом и все.

 

Ну, вот, одна голова - хорошо, а две еще лучше. Только сплав нужен твердый, придется холодильщикам магарыч ставить.

 

У нас Вологодская губерния

 

Как, как, проволокой померийте на это она годится! Если редуктор чугун (в чем я сомневаюсь) то вы и метчик по незнанию сломаете. А если сталь (что скорее всего) то заварить, просверлить и нарезать новую. Я мануал по Угре удалил, так что посмотреть не могу.

 

Алюминий не поможет, хуже проволоки будет.

 

Люлюминий

 

Ну у меня сыктывкар- на одной почти полосе живем- погода наверно одинакова почти должна быть

 

Хреново это, хоть бы вплавили в редуктор под болты стальные, незнаю как называются- вы поняли, а то совсем же сопли. Резьбу в алюминии резать... Во кадви

 

Подозреваю, что что то типа силумина, оттого и страшно радикально рассверливать. Шпильки то по углам. Вдруг отколется?

 

Тогда точно сломает

 

Зато может можно насквозь и стянуть длинной Надо глянуть на лапу завтра

 

Анекера?

 

Самолёты то летают алюминиевые, а МБ чем хуже? Люминь заварить и всё. Приезжайте, я вам заварю

 

Не силумин, а обычная АКашка, литьивая (ак 9; ак 12) оч неплохой сплав.

 

Сдается мне, что мы про разные узлы говорим, а может быть и мотоблоки. Я то имею ввиду мотоблок Угра и его сцепку, которая крепится двумя шпильками чуть ниже ВОМ.