Развитие туризма на Дальнем Востоке

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Погода на Дальнем Востоке точно такая же как и во всём мире - разная, год на год не приходится. Это вам не японский остров Окинава, где разница между самой высокой и самой низкой температурой в году 4°С.

С прошлого года начался новый 34-летний цикл погоды в Приморье. Тёплое течение Куро-Сио, поднимающееся к востоку от Японии и имеющее ответвление через Корейский пролив в Японское море, каждые 34 года меняет в Японском море силу направления. То оно больше прижимается к западному побережью Японии, то к российскому Приморью. С прошлого года усилилась ветвь в российскую сторону. Теперь Приморье ожидают влажные тёплые годы.

Для тех, кто не любит дожди и влажность в жару есть и плюсы. Например, рыбка с тёплым течением должна вернуться, которой не было 34 года. Та же сельдь иваси, которую многие помнят с советских времён.

Насчёт купаться - я давно несколько раз в день купаюсь в Амурском заливе. Вода прекрасная. Не знаю как в Уссурийском заливе. По идее - там открытое море и на градус-другой вода может быть прохладнее. Ну и что? 20 градусов это вам не 10.

Насчёт достопримечательностей в Приморье - у нас есть козёл Тимур. Недавно он, как раз, вернулся из командировки в Москву. Так что - приезжайте, он вас ждёт.

 

) откуда столько уверенности в этом негативном посте)
Туризм это не всегда галочку поставить, но даже если так, люди рождаются и умирают, время течет и всегда есть контингент желающий эту самую галочку поставить)
А вообще туризм это отдых, встречаю множество людей, которым отдых на дв более приятен заграничного, курортного отдыха, которые не раз возвращаются сюда с целью отдохнуть.
Прибыль от туризма это вообще абстрактное понятие, если бы не было прибыли, не появлялись бы как грибы после дождя базы отдыха, катера, не выростали на ровном месте авиакомпании, и уж тем более не было бы ажиотажа с теми самыми авиабилетами в туристический сезон.

 

Так а в чем вопрос? У кого еще кроме "хозяина" бизнеса идет прибыль? Кто еще должен оказаться в выигрыше? Из-за монополизма или еще чего, суть то не меняется, для него туризм дело прибыльное. Никто не заставляет пользоваться его услугами, можно самому разработать план своего отдыха, ножками с палатками, по минимуму затрат, и это тоже будет туризм, и для некоторых не менее впечатляющий. К слову таких туристов-минималистов с европы к нам едет немалое количество. На прибыльность такого сегмента расчитывать не приходится, но именно они являются лучшей рекламой.

 

Это фантастика. Авиакомпании, привозящие сюда туристов, всем известны, попутно на дв ничем не владеют. И вряд ли им это направление будет когда либо интересно. Пилить субсидированные перевозки куда интересней.

 

Вот это Вы в точку попали! На Сахалин, после поедания Трансаэро, летает один Аэрофлот. Он недавно пожаловался, что не в силах и дальше сдерживать рост цен на билеты, т. к. государство задерживает оплату субсидированных перевозок (и оно должно Аэрофлоту аж 5 млн. долларов).

 

Все руководство трансаэро сидит теперь в ак "россия", вся техника тоже перешла к ним, это был ход "коней"

 

Мдааа... Сахалин, Приморье, Хабаровск..., а к нам даже поезда не ходят, ой! сорян, ходят, но только за рыбой) Ну а если серьёзно то какое то двоякое состояние. С одной стороны хочется показать людям рассвет возле подножья Ключевского, а с другой как представлю что кто то на альпийских лугах "галочку поставил" так и не надо туризма ни какого.

 

Вот так выглядит утро

возле Ключевского, на альпийских лугах

 

@Stas_Tatarkov, 20000 сейчас билеты стоят Южно-Сахалинск - Москва туда сюда) приезжайте

 

Хотя сорян... на ближайшие даты нету таких цен... Но у нас наученые все и билеты берем загодя) Я сейчас на зиму купил по двадцатке)

 

Откуда вы? И какие именно цены вас пугают?

 

Конечно обидно, что транспортные цены большинству из нас недоступны, но это не означает что туризм там не надо развивать и он не будет развиваться. Конечно будет и развивается, ведь мы живём не только в западной части страны но и огромное число людей в восточном регионе, а им тоже как и нам отсюда дороговато съездить на каникулы к нам, в Москву или Питер, а отпуск где-то проводить надо. Если там развивать инфраструктуру, дороги, сервис, то зачем им вообще сюда лететь - таких красивых мест как на Дальнем ещё поискать, уж в Москве точно не найти. Вот они дальневосточники и будут отдыхать и развивать инфраструктуру региона. А с ними ещё и китайцы и японцы. Главное чтобы было чем завлечь туриста. Комфортабельное пребывание, разумные выигрышные (по сравнению с японцами) цены в гостиницах, качественное питание и народ потянется

 

Внесу свои 5 копеек. Всю жизнь, начиная со времен Советского Союза, была проблема с билетами на ДВ. В начале лета улететь на материк, а ближе к осени вернуться. Только тогда были проблемы с билетами, а сейчас с ценами.
В апреле покупали билеты теще на Камчатку на июль-август обошлось туда-обратно 18 тыщ. А неделю назад друг прилетел уже за 200, но ему все равно бюджет оплатит.
Поэтому кто хочет побывать на ДВ надо думать об этом заранее. Собственно, как и на любое другое направление (Европа, Азия и т. п.).
Что касается сервиса. Он все на том же, совковом, уровне. И тут ни куда не денешься. И проблема даже не в гостиницах в областных центрах, а в организации дальнейшего передвижения из городов к местам отдыха и наличия сервиса на месте. А отсутствие конкуренции не стимулирует бизнес этот самый сервис развивать.

2 Сенатор011
А приехать к Ключевскому на ГТСке в такой вот домик не много желающих найдется. Особенно тех, кто всю жизнь в офисе просидел. Даже на самой Камчатке (у меня куча таких примеров). Им комфорт подавай не ниже 4 звезд и сортир с автоподачей туалетной бумаги)

зы билеты на Камчатку на НГ стоят туда-обратно 20 тыров.